来自长沙。

单车日均营收接近300元。

“人机共驾”时代到来。

L3自动驾驶持证上路，芯片与感知硬件产业链集体受益。

那个属于人类司机的时代，正在以前所未有的速度，在后视镜中远去。

目前搭载地平线HSD智驾系统的量产车型仅有两款，而Momenta合作定点车型已超160款。这场必然打响的辅助驾驶之战，呈现出一种近乎残酷的悬殊对比。

广州工业大区掀起汽车产业革命。

技术路径最终都将殊途同归。

速腾聚创与灵明光子的技术争议焦点在于芯片。

毫末智行的结局并非偶然，而是多重因素叠加的结果。