近日，据北京晚报报道，2015年5月，唱女士的公司在沈阳市英菲尼迪业乔4S店购买了一辆英菲尼迪2014款3.5L四驱全能版。但让她想不到的是，这辆英菲尼迪QX60变速箱却问题不断，更在一年两换变速箱，问题却依旧无法解决。

车开了3个月左右，2015年8月底，英菲尼迪QX60在时速大概30-40公里时出现车身抖动问题，4S店直接把车辆的变速箱更换了；但在2016年5月，变速箱再次出现了同样的问题，4S店的解决方案仍是更换新的变速箱。然而，变速箱的质量问题还没结束。在第二次更换变速箱的第二天（5月22日），变速箱再次出现问题，而且行驶不了，仪表盘上所有灯都亮了，车辆被直接拖回4S店，4S店通过恢复数据的方式将其修好，并口头承诺不再有问题。可是2016年6月底变速箱再次出现同样的故障，而且还出现了在高速上巡航定速时失速的新问题。

唱女士表示，英菲尼迪QX60在变速箱同一部位一再发生相同问题，而且不是车主使用不当所致，这说明变速箱本身存在质量问题。她说道：“厂家已知晓这件事，只是让4S店和我联系，处理办法就是继续更换变速箱。但换了这么多次变速箱，问题仍没有解决。”

此外，唱女士发现这辆车还有别的质量问题。“定速巡航系统信号曾突然两次丟失，比如今年端午节期间上高速，定速120公里/小时，行驶中定速巡航信号突然失速，速度骤减到大概90公里/小时。此外，其还有倒车影像突然没有、市区行驶突然两次自动刹车等其他许多问题。”

唱女士向媒体表示，自己的车不是个案，英菲尼迪更换变速箱的现象很多。希望厂家及经销商能积极解决自己的问题，换车或退车。

无独有偶，笔者在汽车投诉网的投诉案例中，也看到了跟唱女士有类似问题的车主肖女士。肖女士于2014年12月31日在绍兴永达英菲尼迪4S店（隶属上海永达集团），购买了一辆2015款白色英菲尼迪QX60，3.5排量。肖女士表示，在提车当天仅开了十多公里，车辆故障灯就亮起。在电话联系4S店后，4S店答复是汽油的问题，拉拉高速就可以解决。但随后在行驶至145公里、307公里和630公里时，故障指示灯反复亮起，同时还出现喇叭不响等问题。期间，肖女士多次将车辆送往4S店检测，均未检测出故障原因。最后，在车辆行驶至1438公里时再次发生上述问题，4S店终于查出是变速箱损坏。

肖女士称，“本人提出更换新车，却遭到厂家断然拒绝，态度极为强硬。经多次沟通协调，厂家以更换变速箱并赔偿1万元了事。”但在2015年12月，同样的问题再次出现，而且除了故障灯亮外，还伴随着第三缸、第五缸缺火等问题，且启动挂挡时车不动。她再次将车辆送至4S店检测，发现刚更换不久的变速箱又发生了损坏。为此，肖女士提出换车要求，但厂家以不符合国家“三包”条款为挡箭牌，坚持不肯定换车，只同意更换损坏了的变速箱，车主退而求其次提出的全车延保2年、经济赔偿2万元的要求也迟迟不作出答复。

50多万元起步的豪华车，仍在新车期间就一年两换变速箱，而且问题依旧无法解决，这就算在售价为几万元的汽车中也是很少见的。英菲尼迪曾借着综艺节目《爸爸去哪儿》在中国的迅速打开知名度，但说到底，消费者买车还是以质量为主，安全为重。奉劝英菲尼迪还是尽早帮助车主彻底解决问题吧，不要一手毁了辛苦建立起来的美誉度。毕竟，汽车质量攸关人身安全。