中国品牌乘用车3月销售90.4万辆 市占率同比提升8.8个百分点

4月24日，中汽协数据显示，3月，中国品牌乘用车销售90.4万辆，环比增长42.1%，同比增长21.5%，占乘用车销售总量的48.5%，占有率比上月提升5.8个百分点，比上年同期提升8.8个百分点；1-3月，中国品牌乘用车共销售254.7万辆，同比增长21.0%，占乘用车销售总量的45.9%，占有率比上年同期提升4.6个百分点。

上海嘉定加快企业复工复产，已有49家汽车相关企业复工

4月24日，上海市举行疫情防控工作新闻发布会，嘉定区副区长李峰表示，嘉定区已有49家汽车相关企业复工。

小马智行成为国内首个获得出租车经营许可的自动驾驶公司

4月24日，小马智行中标广州市南沙区2022年出租车运力指标，这是国内首个颁发给自动驾驶企业的出租车经营许可。中标通知明确，允许符合广州市智能网联汽车示范运营安全技术要求的自动驾驶车辆提供出租车经营服务。

这意味着自动驾驶车辆正式纳入一般车辆的运输经营与管理范畴内，采用国家统一出租车规范化管理，是自动驾驶行业推进技术商业化进程中的重大突破。

最高上涨2.05万元，极氪001将于5月1日调价

极氪决定对极氪001车型价格及购车权益进行调整，具体方案如下：

WE版车型取消定金5000元抵1万元车款的定金膨胀权益，综合计算WE版车型价格上涨5000元；YOU版车型价格上调1.8万元，并取消定金5000元抵7500元的定金膨胀权益，综合计算YOU版车型价格上涨2.05万元。

此次价格和权益的调整，将从2022年5月1日零时起正式生效，在5月1日零时前通过极氪APP等官方渠道支付定金的用户，不受此次调价影响。

蔚来电池租赁将提供“中途买断”服务

近日，蔚来官方表示，用户可以实现电池租赁转买断的操作，具体方案为：标准续航电池包（75/70kWh）需要一次性支付7万元的购买费用和3000元的服务费用，而长续航电池包（100kWh）则需要支付12.8万元购买费用和3000元服务费。

公布的方案中也明确表示，3000元服务费中包含电池仓储物流以及拆装、检测等费用。

宁德时代推迟披露2022年第一季度报告

4月24日，宁德时代公告，原定于2022年4月28日披露2022年第一季度报告，基于谨慎性原则，为保证一季报编制的质量和信息披露的准确性，披露时间推迟至2022年4月30日。

雷诺集团一季度营收下滑2.7%，预计全年减产30万辆

日前，雷诺集团公布今年一季度公司营收情况。2022年一季度雷诺集团营收达到97亿欧元（约合106亿美元），同比下降2.7%。公司一季度汽车业务收入为81亿欧元，同比下降1%。

从销量数据来看，雷诺今年一季度销量为55.2万辆，同比下降17%。这也创下自2009年金融危机以来最差的季度销量。根据雷诺官方的最新预测，今年整个集团预计将会减少30万辆的新车产量。

现代摩比斯第一季度净利润下降14%

韩国汽车零部件供应商现代摩比斯称，公司第一季度净利润从去年同期的6033亿韩元降至5209亿韩元，同比下降14%。

现代摩比斯相关人士表示，半导体零部件的短缺导致汽车产量下降，原材料价格上涨导致车用钢材料价格上涨，再加上向海外工厂运送汽车零部件的空运费用上涨，公司第一季度的净利润同比下降。现代摩比斯预计，这些不利因素对公司的影响将持续到第二季度。

奥迪CEO：欧洲车企应在2040年前摆脱化石燃料

据外媒报道，大众集团旗下奥迪品牌首席执行官Markus Duessmann表示，欧洲汽车制造商应从2040年开始逐步摆脱对化石燃料的依赖。他还同时呼吁在奥迪总部所在的巴伐利亚和其他地方加快扩大可再生能源产能。

奥迪将从2033年起停止销售内燃机车，其母公司大众集团将从2035年起在欧洲停售内燃机车，随后在中国和美国也采取同一举措。

日产和丰田已开始利用元宇宙做营销

日经新闻4月24日报道，日产和丰田已开始利用基于虚拟现实（VR）技术的元宇宙（Metaverse）。日产在虚拟空间里再现了东京银座的实体展厅，用于企业宣传和商品营销。丰田设置了虚拟办公室，用于召开车辆开发会议和员工日常交流。引入虚拟空间的动向扩大到了日本的大型汽车企业。