近日，豪华汽车品牌英菲尼迪公布了在中国市场的销量数据。2016年6月，英菲尼迪在中国市场（不含香港、澳门及台湾市场）销量达3706台，同比增长12.3%，创造历史同期最高销量纪录。2016年1至6月，英菲尼迪在中国市场共销售18603台，与去年同期基本持平。

其中，1月成为英菲尼迪今年在华销量的高峰；2月由于春节假期的关系，出现了一定程度的下滑；3月，英菲尼迪在华销量开始回暖；4月，受召回等事件影响，出现短暂下跌；5—6月，英菲尼迪在华销量逐渐回升至正常水平。值得一提的是，两款国产车型Q50L和QX50今年上半年累计销售11887台，占总销量的64%，与去年同期相比增长24.8%。

东风英菲尼迪及英菲尼迪中国总经理陆逸表示，今年上半年，英菲尼迪推出了两款重量级车型。其中，旗舰产品QX80取得了成功，呈现出供不应求的状态，该车型的成功对英菲尼迪品牌力的提升和经销商的信心提振起着非常重要的作用。而国产车型2016款Q50L，则进一步巩固了在英菲尼迪产品阵营中国产车型的地位。

陆逸提到，到任3个月以来，经历了很多，其中，他在英菲尼迪的业务层面进行了不少调整。这主要体现在3个层面：

首先，是维持日常业务运营、团队建设、经销商体系的稳定，特别是经历召回和管理层换血等事件后，首先要做到的就是稳定；

其次，在稳定的基础上，英菲尼迪开始在战术上寻求突破。其中，单一车型上，旗舰产品QX80的成功，提高了经销商利润；在经销商策略上，英菲尼迪通过给经销商松绑、帮助经销商提高现金流等方式，同样取得了突破的进展。不过，东风英菲尼迪执行副总经理雷新特别提到，不能为短期销量提升而造成营销变形，英菲尼迪致力于在某些车型的突破和区域突破上设立样板。

最后，英菲尼迪将在此基础上，谋求更加长远的发展，包括对合资企业进行进一步的战略部署和计划。

据陆逸介绍，今年下半年英菲尼迪将推出3款重量级车型，包括全新QX70，该车型6、7年前首度引入中国市场；7座版QX60；以及预计于年底上市的QX30，它是英菲尼迪首款入门级SUV车型。可以看出，这3款车型全部都是SUV产品，英菲尼迪在SUV市场的产品布局非常齐备。

陆逸提出，做汽车行业，最后还是在战略上取胜。短期突破是维护好一个稳定的状态，在中国市场稳定下来。稳定，指的是维持品牌相关利益方的满意度，因为任何一方的不稳定，都将导致企业的发展不可持续。在稳定的基础上，进行各方面的优化，并在之后寻求一个长期的发展。

最后，陆逸表示，对于戴雷博士任内提出的“敢·爱”的品牌理念和品牌口号，英菲尼迪上下表示高度认同，并将对其进行更加深入的解读，在解读上也会采用更为创新的方式。