正在阅读:

比亚迪环保风波进展:曾默认工艺落后,VOCs未经处理直排,长沙已启动调查

扫一扫下载界面新闻APP

比亚迪环保风波进展:曾默认工艺落后,VOCs未经处理直排,长沙已启动调查

环评机构指出,比亚迪现有工程存在的主要环保问题是喷涂废气仅对漆雾采取了水旋湿式漆雾净化措施处理,挥发性有机污染物未采取处理措施。

图片来源:视觉中国

记者 | 周姝祺

昨日比亚迪长沙工厂曝出的环保风波引起巨大关注,附近居民相信自己和孩子出现的诸如流鼻血、头晕、呕吐等症状,与长沙工厂扩张及夜间排放增加有直接关系。

这是比亚迪销量逆势冲高背景下的一个不和谐声音。

环保专业人士表示居民们缺乏完整信息与专业背景,很难证明其直接相关性。但比亚迪代表在此前的沟通会上似乎承认了在环保措施上的不足。

4月29日,当地社区组织区环保执法大队、比亚迪公司、职业病医院、二期环评单位与业主代表进行了一次协调沟通会议。

界面新闻从会议录音中发现,比亚迪方环保负责人表示,在2012年,工厂对喷涂废气的处理方式是水旋式,近几年针对居民反馈,增加了二次焚烧。

但是,去年12月,长沙市雨花区公示的比亚迪冲压、焊装、涂装技改项目环境影响报告书显示,环评机构指出,比亚迪现有工程中,喷涂废气仅对漆雾采取了水旋湿式漆雾净化措施处理,挥发性有机污染物(VOCs)未采取处理措施。

报告书指出,由于比亚迪涂装车间未对挥发性有机污染物进行处理,夏天刮东南风时,对下风向的居民区有气味影响,尤其是距离涂装车间较近的景环小区。

一位参加了沟通会的业主表示,“环保方面的人员及比亚迪公司代表均确认小区能闻到油漆味,比亚迪公司承认只做了水旋式漆雾除尘,相当于默认了挥发性有机污染物是直排,没有按规定采取处理措施。”

比亚迪长沙工厂冲压、焊装、涂装技改项目环境影响报告书

在汽车生产制造过程中,涂装等环节经常会使用到大量的化学产品,产生大量污染物,如果处理不当,对周边大气和水体会带来影响。

一位曾在涂装车间工作的业内人士告诉界面新闻,涂装车间的电泳和喷漆环节最容易出问题,常年工作的涂装师父多少都会体检血液指标超标。为了降低成本,工厂晚上废气处理环节会减少步骤。

该人士还透露,“监测环节很容易作弊,排风口挪个位置就能规避。”

自2018年7月至2019年6月,长沙市生态环境局对比亚迪共开展4次执法监测,检测数据显示外排污染物均达标排放。

4月27日,比亚迪在中建嘉和城张贴三月份环境检测报告,三次检测结果分别为44.9 mg/m³、48.6 mg/m³和46.4 mg/m³,均低于标准限制50 mg/m³。但是,小区业主质疑,一是检测时间避开了气味最重的凌晨时间段,二是排放标准实际高于国家核发给比亚迪排污许可证上规定的40 mg/m³。

比亚迪排污许可证规定的排放标准。图片来源:全国排污许可证管理信息平台

在沟通会上,比亚迪环保负责人表示,目前正在建设二期涂装车间,将对生产线进行整改,采取全新的工艺,降低废气排放污染。

一名业主向界面新闻表示,“说是要整改,但还要几个月才投产使用,现在老工艺生产线还在继续使用,废气还在排放。”

该业主认为,从3月份开始,刺激性气味变得明显和比亚迪扩产分不开联系。“以前产量没有那么多,气味不明显,现在卖得好了,产能大肆扩张,污染也加剧了。”

比亚迪最新销量显示,4月单月销量再次突破10万辆,达10.60万辆,较上年同期的2.57万辆同比增长313.22%。1至4月,比亚迪累计销量39.24万辆,同比大涨387.94%。

长沙雨花区工厂是比亚迪DM-i车型的主要生产基地,也是比亚迪超级混合动力系统目前在全国唯一的生产基地。数据显示,3月、4月DM插混系列车型共同比猛增615.2%和313.22%。

在舆论风波下,比亚迪目前暂停生产。业主再次闻到了新鲜的空气,但也无奈表示,“这不是解决问题的最终方法。”

针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况,长沙市委、市政府5月8日已成立调查组,组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家,进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。

到目前为止,除了一封简单的公开声明,比亚迪还没有对此事进行充分回应。当界面新闻请求公司置评时,比亚迪一位员工称此事过于重大,不方便给出更多回应。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

比亚迪

9.7k
  • 大东南:公司电容膜产品未供货给宁德,已通过第三方镀膜厂给比亚迪供货
  • 万祥科技:目前热敏保护组件及数电传控组件和宁德新能源合作

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

比亚迪环保风波进展:曾默认工艺落后,VOCs未经处理直排,长沙已启动调查

环评机构指出,比亚迪现有工程存在的主要环保问题是喷涂废气仅对漆雾采取了水旋湿式漆雾净化措施处理,挥发性有机污染物未采取处理措施。

图片来源:视觉中国

记者 | 周姝祺

昨日比亚迪长沙工厂曝出的环保风波引起巨大关注,附近居民相信自己和孩子出现的诸如流鼻血、头晕、呕吐等症状,与长沙工厂扩张及夜间排放增加有直接关系。

这是比亚迪销量逆势冲高背景下的一个不和谐声音。

环保专业人士表示居民们缺乏完整信息与专业背景,很难证明其直接相关性。但比亚迪代表在此前的沟通会上似乎承认了在环保措施上的不足。

4月29日,当地社区组织区环保执法大队、比亚迪公司、职业病医院、二期环评单位与业主代表进行了一次协调沟通会议。

界面新闻从会议录音中发现,比亚迪方环保负责人表示,在2012年,工厂对喷涂废气的处理方式是水旋式,近几年针对居民反馈,增加了二次焚烧。

但是,去年12月,长沙市雨花区公示的比亚迪冲压、焊装、涂装技改项目环境影响报告书显示,环评机构指出,比亚迪现有工程中,喷涂废气仅对漆雾采取了水旋湿式漆雾净化措施处理,挥发性有机污染物(VOCs)未采取处理措施。

报告书指出,由于比亚迪涂装车间未对挥发性有机污染物进行处理,夏天刮东南风时,对下风向的居民区有气味影响,尤其是距离涂装车间较近的景环小区。

一位参加了沟通会的业主表示,“环保方面的人员及比亚迪公司代表均确认小区能闻到油漆味,比亚迪公司承认只做了水旋式漆雾除尘,相当于默认了挥发性有机污染物是直排,没有按规定采取处理措施。”

比亚迪长沙工厂冲压、焊装、涂装技改项目环境影响报告书

在汽车生产制造过程中,涂装等环节经常会使用到大量的化学产品,产生大量污染物,如果处理不当,对周边大气和水体会带来影响。

一位曾在涂装车间工作的业内人士告诉界面新闻,涂装车间的电泳和喷漆环节最容易出问题,常年工作的涂装师父多少都会体检血液指标超标。为了降低成本,工厂晚上废气处理环节会减少步骤。

该人士还透露,“监测环节很容易作弊,排风口挪个位置就能规避。”

自2018年7月至2019年6月,长沙市生态环境局对比亚迪共开展4次执法监测,检测数据显示外排污染物均达标排放。

4月27日,比亚迪在中建嘉和城张贴三月份环境检测报告,三次检测结果分别为44.9 mg/m³、48.6 mg/m³和46.4 mg/m³,均低于标准限制50 mg/m³。但是,小区业主质疑,一是检测时间避开了气味最重的凌晨时间段,二是排放标准实际高于国家核发给比亚迪排污许可证上规定的40 mg/m³。

比亚迪排污许可证规定的排放标准。图片来源:全国排污许可证管理信息平台

在沟通会上,比亚迪环保负责人表示,目前正在建设二期涂装车间,将对生产线进行整改,采取全新的工艺,降低废气排放污染。

一名业主向界面新闻表示,“说是要整改,但还要几个月才投产使用,现在老工艺生产线还在继续使用,废气还在排放。”

该业主认为,从3月份开始,刺激性气味变得明显和比亚迪扩产分不开联系。“以前产量没有那么多,气味不明显,现在卖得好了,产能大肆扩张,污染也加剧了。”

比亚迪最新销量显示,4月单月销量再次突破10万辆,达10.60万辆,较上年同期的2.57万辆同比增长313.22%。1至4月,比亚迪累计销量39.24万辆,同比大涨387.94%。

长沙雨花区工厂是比亚迪DM-i车型的主要生产基地,也是比亚迪超级混合动力系统目前在全国唯一的生产基地。数据显示,3月、4月DM插混系列车型共同比猛增615.2%和313.22%。

在舆论风波下,比亚迪目前暂停生产。业主再次闻到了新鲜的空气,但也无奈表示,“这不是解决问题的最终方法。”

针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况,长沙市委、市政府5月8日已成立调查组,组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家,进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。

到目前为止,除了一封简单的公开声明,比亚迪还没有对此事进行充分回应。当界面新闻请求公司置评时,比亚迪一位员工称此事过于重大,不方便给出更多回应。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。