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理想获得保险经纪牌照,多家新能源造车势力入局保险中介领域

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理想获得保险经纪牌照,多家新能源造车势力入局保险中介领域

汽车新势力公司的直营销售模式是主要推动因素。

图片来源:视觉中国

近日,据天眼查信息显示,银建保险经纪有限公司发生股东变更,原股东退出,新股东车和家金融科技(江苏)有限公司100%控股。车和家金融科技(江苏)是北京车和家信息技术有限公司的子公司,而北京车和家旗下品牌是理想汽车,理想成为该保险经纪公司控股股东。

据银保监会信息显示,银建保险经纪成立于2017年3月,注册地为北京,注册资本5000万元。股东变更之后,理想汽车获得了保险经纪牌照,可以直接展开相关方面业务。这也意味着理想正式入局保险领域,为开展保险中介业务打下基础。

此前,已有包括特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏在内的多家电动车制造商开始布局保险中介业务领域。

据公开信息显示,蔚来保险经纪和比亚迪保险经纪分别成立于2022年1月和3月,特斯拉则于2020年成立了保险经纪公司,小鹏汽车更是早在2018年就成立了保险代理公司,不过目前在银保监会官网中尚无法查询到以上几家保险中介公司信息。这意味着这些公司可能还未取得保险中介许可证,无法展开相关业务,理想或将借助此次控股实现弯道超车。

近年来,伴随着新能源车企经营规模的扩大,新能源造车势力进入保险中介领域已是普遍现象。相关业内人士认为,直营销售模式是主要推动因素,车企正在试图打造生态闭环,践行直营销售模式。

LMC汽车市场咨询公司总经理曾志凌在接受界面新闻采访时表示,“新能源汽车企业布局保险经纪是大势所趋。”传统车企在销售方面高度依赖经销商,没有保险业务需求。新能源车企则普遍采用直销模式,将保险服务纳入品牌统一管理,贯穿用户使用周期,可以有效提升用户黏性和满意度。另一方面,将汽车制造、销售以及保险服务融为一体也是对直营理念的贯彻落实。

涉足保险中介可能还会使车企面临相关法律风险。北京君合律师事务所合伙人王凯向界面新闻表示,汽车公司进行保险中介服务虽然可以减少中间环节,有效节省成本,但也会因此成为保险中介活动的法律主体。如果涉嫌违法违规,汽车公司也将承担相应处罚。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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汽车新势力公司的直营销售模式是主要推动因素。

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近日,据天眼查信息显示,银建保险经纪有限公司发生股东变更,原股东退出,新股东车和家金融科技(江苏)有限公司100%控股。车和家金融科技(江苏)是北京车和家信息技术有限公司的子公司,而北京车和家旗下品牌是理想汽车,理想成为该保险经纪公司控股股东。

据银保监会信息显示,银建保险经纪成立于2017年3月,注册地为北京,注册资本5000万元。股东变更之后,理想汽车获得了保险经纪牌照,可以直接展开相关方面业务。这也意味着理想正式入局保险领域,为开展保险中介业务打下基础。

此前,已有包括特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏在内的多家电动车制造商开始布局保险中介业务领域。

据公开信息显示,蔚来保险经纪和比亚迪保险经纪分别成立于2022年1月和3月,特斯拉则于2020年成立了保险经纪公司,小鹏汽车更是早在2018年就成立了保险代理公司,不过目前在银保监会官网中尚无法查询到以上几家保险中介公司信息。这意味着这些公司可能还未取得保险中介许可证,无法展开相关业务,理想或将借助此次控股实现弯道超车。

近年来,伴随着新能源车企经营规模的扩大,新能源造车势力进入保险中介领域已是普遍现象。相关业内人士认为,直营销售模式是主要推动因素,车企正在试图打造生态闭环,践行直营销售模式。

LMC汽车市场咨询公司总经理曾志凌在接受界面新闻采访时表示,“新能源汽车企业布局保险经纪是大势所趋。”传统车企在销售方面高度依赖经销商,没有保险业务需求。新能源车企则普遍采用直销模式,将保险服务纳入品牌统一管理,贯穿用户使用周期,可以有效提升用户黏性和满意度。另一方面,将汽车制造、销售以及保险服务融为一体也是对直营理念的贯彻落实。

涉足保险中介可能还会使车企面临相关法律风险。北京君合律师事务所合伙人王凯向界面新闻表示,汽车公司进行保险中介服务虽然可以减少中间环节,有效节省成本,但也会因此成为保险中介活动的法律主体。如果涉嫌违法违规,汽车公司也将承担相应处罚。

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