文|华丽志

意大利豪车制造商 Ferrari法拉利 于当地时间6月16日公布了其到2026年的五年战略目标，即在2026年实现67亿欧元的销售额，而此前公布的2022年销售预期为48亿欧元。

这一雄心勃勃的目标是作为法拉利2022-2026年战略目标的一部分公布的，该计划由首席执行官 Benedetto Vigna 在集团位于意大利 Maranello（马拉内罗）的总部提出。营业额的增长将特别依托新产品的推出，在2023-2026年期间，品牌计划推出15款新车，这其中还会包括一款品牌首款纯电动车。

法拉利还预计，到2026年，公司预计 EBITDA（息税折旧及摊销前利润）将达到25~27亿欧元，而2022年的目标数字为16.5~17亿欧元。在2022-2026年期间，公司预计将分配44亿欧元的资本支出用于推动产品开发，其中约75％集中于产品，约25％用于基础设施。

2021年是创纪录的一年，法拉利打破了业绩方面的各项记录：交付了11155辆汽车，同比增长22.3%，销售额为42.7亿，同比增长23.4%。

今年是法拉利公司成立75周年，公司还公布了今年第一季度交付量增长率为两位数，证实了从去年开始的良好表现仍在持续。今年前三个月，该品牌在全球共交付了3251辆汽车，同比增长17.3%，销售额同比增长17.3%至11.8亿欧元。销售额的增长动力主要来自于设计优雅的法拉利Roma2+双门车型，以及法拉利首款插电混合动力车型 SF90 Stradale。

法拉利计划在未来几年内加快其汽车的电气化进程。为了这一目标，该制造商计划扩大其马拉内罗工厂，并扩建第三条生产线，专门生产混合动力和电动汽车。而此次法拉利2022~2026年战略目标也宣布将建造一座新大楼，用于生产混合动力和电动发动机，以及开发和组装电动电池。

Benedetto Vigna 还宣布：到2026年，全电动和混合动力车型应占公司产量的60%，到2030年占80%。这位新任首席执行官于去年9月掌管法拉利，此前还推动了法拉利招募和重组一支精通电气化技术的高管团队。

法拉利董事长 John Elkann 告诉投资者：“我们所做的一切都是为了成为永远的法拉利”，而电气化“将使我们能够创造更多独特的汽车”。

集团商业总监 Enrico Galliera 则承诺：“我们将开发一种电动汽车，它将为您带来与驾驶传统法拉利时相同的情感”。

注：当前1欧元约合人民币7.04元。