记者 | 周姝祺

北京：力争 2025 年全市充电桩总规模达 70 万个，换电站规模达 310 座

近日，北京市城市管理委员会印发了《北京市“十四五”时期电力发展规划》。规划指出，力争到 2025 年，全市充电桩总规模达到 70 万个，换电站规模达到 310 座，平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于 3 公里。有序推动首都功能核心区加油站向充电站、换电站转型。

长城汽车总经理王凤英辞职，提名穆峰为总经理

7月24日，长城汽车公告，董事会收到公司总经理王凤英的书面辞职报告，王凤英因工作调整申请辞去公司总经理职务，王凤英将继续在公司从事战略管理相关工作。董事会同意更换总经理，同意提名穆峰为总经理。

ST众泰：众泰汽车近期自燃事故属极少个例，自燃原因正在调查中

ST众泰7月24日在互动平台上称，对于众泰汽车近期自燃事故，公司解释称，自燃事故属于极少个例，且自燃原因正在调查中。

磷酸锰铁锂“量产”前夜，上市公司争相储备产能

上证报7月25日消息，相比磷酸铁锂，磷酸锰铁锂能使电池能量密度提升15%以上，并兼具安全性、耐低温性、低成本等特点。磷酸锰铁锂已在小动力市场形成可观的市场规模，并有望在3C数码、动力市场等领域大规模应用。

机构预计，到2030年，磷酸锰铁锂的市场占比将达到30%以上。目前，国内已有一定的磷酸锰铁锂产能，多家厂商的磷酸锰铁锂电池已进入车厂送样认证阶段。多家上市公司正积极布局磷酸锰铁锂业务。

因芯片短缺，本田日本工厂8月将持续减产

日经新闻报道，因芯片持续短缺、加上上海封城导致物流停摆的影响持续，也让本田日本工厂将在8月上旬持续进行减产，和5月时制定的计划相比，减产规模最高为3成。其中，本田位于三重县的铃鹿制作所将在8月上旬减产约3成，位于埼玉县的埼玉制作所寄居工厂将减产约1成。

现代和起亚在越南和印度尼西亚市场销量创历史新高

越通社7月24日报道，现代汽车集团及其子公司起亚汽车2022年上半年在越南和印度尼西亚的销售量强劲增长。越南汽车制造商协会的报告显示，现代和起亚在越南的市场份额增长率达38.3%，高于丰田的水平（23.2%）。同样，现代和起亚在印尼的市场份额也提高到了2.6%，比去年同期提高了1.8个百分点。

起亚汽车营业收入为21.88万亿韩元 同比增长19.3%

7月23日消息，起亚汽车公布了2022年第二季度业绩。该公司第二季度营业收入为21.88万亿韩元，同比增长19.3%；营业利润为2.23万亿韩元，同比增加50%；营业利润率为10.2%；净利润（包括非控制性权益）达到1.88万亿韩元，同比增加40%。

特斯拉将采用一级方程式维修站技术，以减少等待时间

特斯拉CEO马斯克近日宣布，在特斯拉车辆维修过程中使用“一级方程式维修站”技术，从而实现“same-hour service”（同时服务）。马斯克在推文中写道：“很高兴地与 Tesla Service 合作尽可能多地实现同时服务！特斯拉将会部署更多的一级方程式维修站技术”。 不过，马斯克没有详细说明特斯拉计划如何实现这一目标，至于其它中国、欧洲等其它市场，特斯拉是否会同步推出F1维修计划，也还没有给出答案。