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恒驰5大定正式开启,实地走访京沪展厅:到店顾客明显增多,消费者疑虑仍未打消

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恒驰5大定正式开启,实地走访京沪展厅:到店顾客明显增多,消费者疑虑仍未打消

界面新闻了解到,大部分恒驰5小订车主来自社会层面而不是恒大业主。

图片来源:视觉中国

记者 | 张洺瑞 周姝祺

8月1日,恒大汽车旗下首款车型恒驰5正式开启大定,定金1万元。此前,恒驰5就已于7月6日正式开启预售,消费者可以直接通过恒驰官方app支付1000元定金下定。

恒驰官方称,大定开启后,已完成小订的消费者可以补齐定金转为大定,前1万名转大定消费者享受1万定金抵扣2万车款的优惠活动。据悉,恒驰5车辆交付将于10月正式开启,交车顺序将由大定次序决定。

恒驰正式开启大定的前一天,界面新闻走访了京沪两地恒驰直营展厅,实地了解恒驰5预定情况。

和刚开启预售时展厅较为冷清的气氛不同,到访当日,上海恒驰展厅来看车的消费者不少。一名恒驰汽车一线销售人员向界面新闻透露,目前看车的人很多,这两周的试驾已经约满。

界面新闻粗略统计发现,一个半小时内,有六组顾客进店看车,其中两组已经交了1000元小订定金,特意前来试驾决定是否转为大定。

这六组到店顾客以中老年居多,两组只做了短暂停留。其中,一组了解了恒驰5的配置和折扣优惠,另一组则简单体验了车型,时间均不超过5分钟。

一名消费者告诉界面新闻,自己只是听说了这是恒大造的车,出于好奇过来看下。他还表示,由于展厅销售没有介绍车型基本情况,所以他对恒驰5没有产生想买的冲动。另一名消费者同样表示,展车没有通电,屏幕都是黑的,没有感受到广告宣传的智能化体现在哪里。该名消费者是一位燃油车车主,此次前来的目的是想给家里再添置一台新能源汽车。

界面新闻注意到,上海恒驰展厅有蓝色和白色两台恒驰5展车,只有白色的展车可以通电供消费者体验语音互动、多屏使用以及车联网功能。并且,这辆车也不是每时每刻保持启动状态,一个半小时里,只为一名已经交了小订定金的车主开启过。

这名交了小订定金的车主向界面新闻表示,通过半小时的试驾,她感受到恒驰5的智能化与高科技,这也是恒驰5最吸引她的地方。不过,这名车主并不愿意透露是否会转为大定。

另一名小订车主则明确表示8月1日就会直接交1万元的大定定金,排队等待车辆交付,并且他在恒驰5上市发布会结束后,立刻支付了小订定金。

“我一来有置换车的需求,二是之前一直有关注过这款车,加上定金也可以退,就想着先下定。今天试驾过后也感觉还可以,这个价位属于性价比比较高的车了。”

这名车主向界面新闻表示,他在2021年购买了一台哪吒汽车,但存在车机卡顿、空调故障、雨刮器不灵敏等多个问题,售后都跑了五六次。

恒驰5的售后也是他顾虑的地方,但他并不打算将其作为一款长期车使用。“这款车有三年保值回购,我估计用三年可能就换了。”这名车主表示,周围的朋友都劝他不要买这款车,“大家都担心品牌问题,可能不到几年这个牌子就没了。”

至于恒驰汽车提到的“提车后15天内可退车并退款”权益,这位车主并不相信。“我现在就先下定金,之后不喜欢了再转手,可能到时候还能赚。”

值得一提的是,两名交了定金的小订车主都不是恒大楼盘的业主。销售人员此前向界面新闻透露,恒驰5的订单数多来源与恒大业主和恒大内部高层。员工也多次被动员参与内部试驾体验,鼓励购买恒大首款车型。

北京恒驰展厅也比预售刚刚开启时热闹不少,界面新闻到访时,有三组顾客正在店内看车。销售人员向界面新闻表示,正式开启预售后,到店顾客人数呈直线上升态势,平均每天接待30组左右的到店顾客,周末最多一天来了将近60波人。不过,大部分进店顾客并没有表现出明确的下定意愿。

为了保障销售,恒驰北京展厅采取了分时段轮班制度,从7月初开始,每日营业时间从17:30延长至21:00,营业时长远超大部分4S店。

北京展厅的展车状况也要比上海展厅好上不少,有一辆白色和一辆金棕色恒驰5展车,均处于启动状态。据工作人员介绍,金棕色展车是恒驰5的最终交付版本,在内饰细节,车机系统等方面都进行了升级与完善。展厅外还配备了一台蓝色恒驰5,以供试驾使用。

一位到店顾客向界面新闻表示,自己比较认可恒驰5较高的性价比,在深度体验后有一定的购买意愿。但是,他并不打算现在下定,主要顾虑集中在恒驰能否按期交付新车,以及车辆交付后的售后保障与保值问题。

恒驰内部对恒驰5的销量十分看好。恒驰汽车总裁刘永灼表示,预售发布会后,恒驰5市场反应良好,恒驰5大卖已成定局。官方销售数据显示,截至7月20日,恒驰5累计预定数量超3.7万辆。

北京展厅销售人员告诉界面新闻,截至目前,平均每位销售负责300单左右的小订客户,据其后续回访经验判断,大定转换人数应在40%左右。其中,大部分小订车主来自社会层面而不是恒大内部人员。恒驰北京展厅共有8位销售,按此估算,整个北京地区的小订数量在2400辆左右,大定数量则会在1000辆上下。

这名销售人员还表示,今晚北京展厅将会加班营业至8月1日凌晨,以确保帮有强烈订车意愿的顾客抢到前1万名优惠指标。他预计,恒驰5首日大定数量将超过1万辆。

恒大集团内部会议中,恒大董事局主席许家印鼓励员工积极参与恒驰5销售。有知情人士透露恒大物业也召开了内部会议,下发了关于恒驰5销售考核任务,具体销售考核指标将由小区业主数量决定。 

不过,北京恒驰展厅附近的恒大江湾与恒大华府两个楼盘的物业向界面新闻表示,没有接到恒驰5销售任务,更没有收到相关指标考核要求。恒大楼盘业户也向界面新闻表示,物业并未向其销售恒驰5,大部分业户对于恒大造车业务并不关注。

值得注意的是,界面新闻从销售人员处了解到,恒驰经销商店也在正在规划之中,初步计划将在北京开设6到7家授权经销商销售中心。

恒驰官方app显示,除了位于东坝的直营展厅正在营业外,另一家位于密云的北京鑫达恒驰销售中心处于即将开业状态。销售人员透露,目前该门店正处于装修阶段,将会配备维修保养服务中心。

今年4月末,恒大汽车宣布将在全国18个城市中招募授权经销商。负责招商业务的内部人员曾向界面新闻透露,18个城市所有经销商名额已全部满员。界面新闻向其中7个城市的21家汽车经销商和33家汽贸公司求证,无一家反馈已和恒驰进行合作洽谈。

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恒驰5大定正式开启,实地走访京沪展厅:到店顾客明显增多,消费者疑虑仍未打消

界面新闻了解到,大部分恒驰5小订车主来自社会层面而不是恒大业主。

图片来源:视觉中国

记者 | 张洺瑞 周姝祺

8月1日,恒大汽车旗下首款车型恒驰5正式开启大定,定金1万元。此前,恒驰5就已于7月6日正式开启预售,消费者可以直接通过恒驰官方app支付1000元定金下定。

恒驰官方称,大定开启后,已完成小订的消费者可以补齐定金转为大定,前1万名转大定消费者享受1万定金抵扣2万车款的优惠活动。据悉,恒驰5车辆交付将于10月正式开启,交车顺序将由大定次序决定。

恒驰正式开启大定的前一天,界面新闻走访了京沪两地恒驰直营展厅,实地了解恒驰5预定情况。

和刚开启预售时展厅较为冷清的气氛不同,到访当日,上海恒驰展厅来看车的消费者不少。一名恒驰汽车一线销售人员向界面新闻透露,目前看车的人很多,这两周的试驾已经约满。

界面新闻粗略统计发现,一个半小时内,有六组顾客进店看车,其中两组已经交了1000元小订定金,特意前来试驾决定是否转为大定。

这六组到店顾客以中老年居多,两组只做了短暂停留。其中,一组了解了恒驰5的配置和折扣优惠,另一组则简单体验了车型,时间均不超过5分钟。

一名消费者告诉界面新闻,自己只是听说了这是恒大造的车,出于好奇过来看下。他还表示,由于展厅销售没有介绍车型基本情况,所以他对恒驰5没有产生想买的冲动。另一名消费者同样表示,展车没有通电,屏幕都是黑的,没有感受到广告宣传的智能化体现在哪里。该名消费者是一位燃油车车主,此次前来的目的是想给家里再添置一台新能源汽车。

界面新闻注意到,上海恒驰展厅有蓝色和白色两台恒驰5展车,只有白色的展车可以通电供消费者体验语音互动、多屏使用以及车联网功能。并且,这辆车也不是每时每刻保持启动状态,一个半小时里,只为一名已经交了小订定金的车主开启过。

这名交了小订定金的车主向界面新闻表示,通过半小时的试驾,她感受到恒驰5的智能化与高科技,这也是恒驰5最吸引她的地方。不过,这名车主并不愿意透露是否会转为大定。

另一名小订车主则明确表示8月1日就会直接交1万元的大定定金,排队等待车辆交付,并且他在恒驰5上市发布会结束后,立刻支付了小订定金。

“我一来有置换车的需求,二是之前一直有关注过这款车,加上定金也可以退,就想着先下定。今天试驾过后也感觉还可以,这个价位属于性价比比较高的车了。”

这名车主向界面新闻表示,他在2021年购买了一台哪吒汽车,但存在车机卡顿、空调故障、雨刮器不灵敏等多个问题,售后都跑了五六次。

恒驰5的售后也是他顾虑的地方,但他并不打算将其作为一款长期车使用。“这款车有三年保值回购,我估计用三年可能就换了。”这名车主表示,周围的朋友都劝他不要买这款车,“大家都担心品牌问题,可能不到几年这个牌子就没了。”

至于恒驰汽车提到的“提车后15天内可退车并退款”权益,这位车主并不相信。“我现在就先下定金,之后不喜欢了再转手,可能到时候还能赚。”

值得一提的是,两名交了定金的小订车主都不是恒大楼盘的业主。销售人员此前向界面新闻透露,恒驰5的订单数多来源与恒大业主和恒大内部高层。员工也多次被动员参与内部试驾体验,鼓励购买恒大首款车型。

北京恒驰展厅也比预售刚刚开启时热闹不少,界面新闻到访时,有三组顾客正在店内看车。销售人员向界面新闻表示,正式开启预售后,到店顾客人数呈直线上升态势,平均每天接待30组左右的到店顾客,周末最多一天来了将近60波人。不过,大部分进店顾客并没有表现出明确的下定意愿。

为了保障销售,恒驰北京展厅采取了分时段轮班制度,从7月初开始,每日营业时间从17:30延长至21:00,营业时长远超大部分4S店。

北京展厅的展车状况也要比上海展厅好上不少,有一辆白色和一辆金棕色恒驰5展车,均处于启动状态。据工作人员介绍,金棕色展车是恒驰5的最终交付版本,在内饰细节,车机系统等方面都进行了升级与完善。展厅外还配备了一台蓝色恒驰5,以供试驾使用。

一位到店顾客向界面新闻表示,自己比较认可恒驰5较高的性价比,在深度体验后有一定的购买意愿。但是,他并不打算现在下定,主要顾虑集中在恒驰能否按期交付新车,以及车辆交付后的售后保障与保值问题。

恒驰内部对恒驰5的销量十分看好。恒驰汽车总裁刘永灼表示,预售发布会后,恒驰5市场反应良好,恒驰5大卖已成定局。官方销售数据显示,截至7月20日,恒驰5累计预定数量超3.7万辆。

北京展厅销售人员告诉界面新闻,截至目前,平均每位销售负责300单左右的小订客户,据其后续回访经验判断,大定转换人数应在40%左右。其中,大部分小订车主来自社会层面而不是恒大内部人员。恒驰北京展厅共有8位销售,按此估算,整个北京地区的小订数量在2400辆左右,大定数量则会在1000辆上下。

这名销售人员还表示,今晚北京展厅将会加班营业至8月1日凌晨,以确保帮有强烈订车意愿的顾客抢到前1万名优惠指标。他预计,恒驰5首日大定数量将超过1万辆。

恒大集团内部会议中,恒大董事局主席许家印鼓励员工积极参与恒驰5销售。有知情人士透露恒大物业也召开了内部会议,下发了关于恒驰5销售考核任务,具体销售考核指标将由小区业主数量决定。 

不过,北京恒驰展厅附近的恒大江湾与恒大华府两个楼盘的物业向界面新闻表示,没有接到恒驰5销售任务,更没有收到相关指标考核要求。恒大楼盘业户也向界面新闻表示,物业并未向其销售恒驰5,大部分业户对于恒大造车业务并不关注。

值得注意的是,界面新闻从销售人员处了解到,恒驰经销商店也在正在规划之中,初步计划将在北京开设6到7家授权经销商销售中心。

恒驰官方app显示,除了位于东坝的直营展厅正在营业外,另一家位于密云的北京鑫达恒驰销售中心处于即将开业状态。销售人员透露,目前该门店正处于装修阶段,将会配备维修保养服务中心。

今年4月末,恒大汽车宣布将在全国18个城市中招募授权经销商。负责招商业务的内部人员曾向界面新闻透露,18个城市所有经销商名额已全部满员。界面新闻向其中7个城市的21家汽车经销商和33家汽贸公司求证,无一家反馈已和恒驰进行合作洽谈。

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