记者 | 王勇

继7月拍卖价格首跌后，澳大利亚锂矿商Pilbara第八次拍卖价格实现反弹。

8月2日，Pilbara进行了年内第五次、历史第八次锂精矿拍卖，最终成交价为离岸价6350美元/吨，较7月13日的上一次拍卖成交价涨2.6%，与6月拍卖价格持平，重回历史高点。

本次拍卖矿石量依然为5000吨，精矿品位5.5%，预计9月中旬交付。按比例调整锂含量和运费后，按SC6.0 CIF中国价格计算，此次锂精矿拍卖价格约7017美元/吨（约合人民币4.7万元/吨）。

界面新闻记者参考太平洋证券的成本测算公式，即算入加工费、增值税等事项后，此次拍卖锂矿折合碳酸锂成本价约45万元/吨。

上海钢联数据显示，8月3日，国内电池级碳酸锂施加价格在46.7万-48万元/吨，均价较上周上涨了1000元/吨，锂盐加工利润约在1.7万-3万元/吨之间。

在本轮拍卖中，买家依然对参与竞标表现出浓厚的兴趣。公告显示，拍卖过程30分钟内收到67次在线出价，最终Pilbara选择6350美元的最高价成交。

同之前的拍卖一样，未透露姓名的竞标者需要在24小时内签订销售合同，需要在周末之前支付10%的定金，并在8月中旬之前出示认可银行的不可撤销信用证。

7月13日的锂精矿拍卖价格为Pilbara首次下跌，这也导致部分投资者担忧市场疲软、价格见顶。本轮拍卖结果打破了这一猜测。

中泰证券表示，上一轮锂精矿拍卖价格微幅回落不改变当前供应紧张格局，随着四季度产业链抢装备货需求到来，锂价上行方向没有发生改变。

7月29日，国务院常务会议部署进一步扩需求举措，推动有效投资和增加消费，会议明确将延续免征新能源汽车购置税政策。

东证期货分析认为，各省消费刺激政策于6月底到期后，大多延长了优惠期限或出台了新一期的补贴措施，将继续助力新能源车消费需求修复。

据乘联会预估，7月新能源车销量或达45万辆，同比增长103%，环比下降15%。环比下降主要由于7月为传统汽车销售淡季，加之今年6月因疫情导致的滞后交付和销售，出现销量大幅反弹。

东证期货称，考虑季节性因素后，依旧维持国内全年新能源车产销550万辆的预估。