一个用未来主义诠释上世纪30年代优雅格调的纯粹尝试，整体造型的呈现方式却很糟糕。

宝马是世界上最知名的汽车品牌之一，因为宝马的设计基因100年来拥有令人难以相信的一致性。我相信宝马是一个梦幻般的品牌，不仅因为几年前我曾给宝马打过工，这个品牌对汽车工业设计的重大意义也持续了好几十年了。

肯定的是，在标志性的GINA概念车发布之后，一个非常大胆却又合理的设计理念，引入负形面像肌肉透过皮肤隆起那样，表达出这个品牌力量和动感，但这是15年前的事情了。

最近我又开始对宝马最新的设计感到好奇，它们似乎有些淡化。创立一个令人耳目一新并且大胆前进的设计，似乎是必要的。

在百年之际，宝马没有错过这个机会，发布了三台针对宝马、MINI和劳斯莱斯品牌的 Vision Next 100 概念车来庆祝这一盛事，展望未来100年的发展。本次展会是在伦敦卡姆登的圆屋举行，并提供了一系列广泛的互动活动，例如虚拟现实的头戴设备、触摸屏和之前提到的概念车。

让我先来抱怨一下，宝马为什么没有在其家乡庆祝！慕尼黑到底怎么了？那里有一个梦幻般的“宝马体验世界”啊！这确实令人失望，我能理解另外两个前英国品牌需要在英国展出，但这是宝马的纪念日而不是MINI或劳斯莱斯的纪念日。

接下来我们聊聊概念车。宝马Vision Next 100概念车在前一阵子其实已经发布了。对我来说，最显著的特点是无缝集成的前轮与拉伸“皮肤”，这让前轮永远不会出现突兀的曲线，保证完整的空气动力学。

MINI的Vision Next 100概念车同样之前也就发布了。我喜欢设计师们以一种可信又吸引人的方式，把未来感注入到这个复古的品牌里面。做得很棒！我只是想知道那个低前脸窗口是做什么用的，我没明白这个功能。

三台概念车都配备了零排放，人工智能和数字互联。另外，他们都能满足你的个性化需求。移动4.0，事实上在现如今真的不算什么前所未闻的新闻。”

但是仔细看看劳斯莱斯的概念车，它是在活动当天首发的——宝马于1998年收购了这个令人难以置信的豪华品牌后，它在达到人们对于“世界上最棒汽车”的品牌期待值方面，遇到了一些问题。

无论你相信与否，这是劳斯莱斯品牌有史以来设计的第一台纯粹概念车，结果它却成为了一台爱恨交织的概念车——至少是有争议的。但在我看来，这是一个用未来主义诠释上世纪30年代优雅格调的纯粹尝试。

整体造型的呈现方式很糟糕，特别是很高的后端，让你看到大部分的车底面貌，对于一台豪华车来说是个侮辱。虽然暴露的车轮和挡泥板让人联想到1900年代初期，但也已经在许多新的概念车上看到过了。

无论你对这个外观设计是爱或恨，它的内饰真是糟糕透了！想给你一个豪华沙龙的感觉，但只是在后面安装了一个沙发，前面拥有一个巨大的屏幕，两侧则是很简单的木制镶板。劳斯莱斯内饰的精髓是什么，难道你全忘了？

一个非常精细的手工制作的内饰，拥有镀铬、精心挑选的木材和最好的皮革，组成以低调的奢华和极致舒适为目标的纯粹交响乐。这个概念车的内饰实际上只能算是一个设计系本科生的工作，而且还不是成绩特别好的那种。

非常令人失望，宝马……生日快乐！