Uber从不认可司机的雇员身份，但现在它想为司机退休后的生活做点事。

8月25日，据道琼斯报道，Uber正与在线理财顾问公司Betterment合作，为数千名司机提供退休账户。其在周三开始通知西雅图、波士顿、芝加哥以及新泽西州的司机，告诉他们可以通过Uber应用，注册由Betterment投资算法所管理的个人退休账户。

Uber北美地区总经理霍尔特（Rachel Holt）表示，上述城市的数万名司机将成为这个项目的第一批试点人群，之后会向全美的优步司机推广。她说，这个项目旨在改善整体体验，帮助司机在工作中和未来实现最大利益。

Uber司机可以免费开通Betterment IRA或者Roth IRA（个人退休账户），账户开通第一年对Uber司机不收取任何服务费，之后每年需支付0.25%的管理费。据了解，个人退休账户（IRA）是由美国政府提供税收支持、个人自愿参与的退休储蓄计划。传统IRA允许个人在税前向账户缴费，而Roth IRA只接受税后储蓄，多年后取出投资的时候无需再缴税。

类似Uber这样的平台正在试图用提供多种额外福利的方式留住司机。Uber在美国最大的竞争对手Lyft与其他企业合作，为司机提供了汽油打折和低价租车等服务。最近Uber方面为了调动新司机的积极性，推出等候超过两分钟补贴司机的活动。

Uber一直不希望将司机转化为自己的雇员，不过与Betterment合作，给司机建立退休账户，Uber司机的“雇员”属性正在增加。

长期以来，Uber强调司机为其独立承包商而非雇员，这也激化了其与司机之间的矛盾。去年9月部分司机认为在Uber受到不公平待遇将其起诉。据美联社报道，原告司机认为，Uber把他们这些兼职的司机当做公司的雇员，但是却没有提供相应的福利待遇，如支付社保、加班费及维护费等。而Uber方面则认为，每个兼职的司机不是Uber的内部员工，而是“自己的老板”，可以自己来支配自己的工作时间。

今年4月，Uber宣布将赔偿1亿美元，希望与加州和马萨诸塞州的38.5万名Uber司机达成和解，不过按照协议，专车司机未来仍然不会被当作雇员，身份是独立承包商。

今年8月，美国旧金山一家联邦法院认为该方案对司机不公平，因此拒绝了Uber提交的和解协议。

据腾讯科技，Uber的和解协议曝光之后，一些Uber司机表示反对，他们认为Uber赔偿的1亿美元，远远低于专车司机实际高达8.5亿美元的经济损失。据计算，如果专车司机分享Uber的赔偿金，那么每个司机只能分到24美元，还不够加满一箱油。

遇到司机待遇的问题，不止Uber一家。据路透社报道，今年1月，Uber在美国最大的竞争对手Lyft在加利福尼亚被判决支付司机1200万美元的额外福利费用，但没有承认司机的雇员地位。