“求实鼎新”，“求实”指从实际出发，通过客观冷静的研究探求客观事物的正确认知；“鼎”指取新也，“鼎新”表示树立新标准和新风气。将两词相结合，北京科技大学以“求实鼎新”作为其校训。2016年8月22日晚，备受瞩目的全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在刻写着“求实鼎新”四个字的北京科技大学举办3D上市仪式。梅赛德斯-奔驰将这第十代奔驰E级车定位为全球最智能的行政座驾。今晚，推出从E 200 L轿车—E 300 L豪华型运动轿车共六款车型，价格从43.68万元—49.98万元不等。

梅赛德斯-奔驰E级车是奔驰在中国的第一款国产车，当时进行国产的是第8代奔驰E级车，它的国产结束了北京汽车工业没有豪华车的历史。2010年，第9代奔驰E级车问世，这是首款奔驰长轴距车型。2013年，北京奔驰发动机工厂投产，为奔驰E级车搭载上了中国“芯”。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏接受采访时表示，北京奔驰跟随着E级车成长，这次上市的全新梅赛德斯-奔驰E级车是3代在中国国产的E级车，这款最智能的行政座驾标志着北京奔驰生产能力已经与全球同步，其生产、设计、质量控制、配置等已经达到全球高端制造基地的水平。

目前，梅赛德斯-奔驰在北京奔驰生产的国产车型有E级车、C级车、GLA和GLC。李宏鹏表示，从销量成绩已经可以看出国产车的实力。他认为，产品、质量、营销、满足中国客户需求是典型的北京奔驰国产车的特征，而得益于E级车所针对细分市场的容量大于其他三款车型，它也将起到中流砥柱的作用。2016年1—7月，梅赛德斯-奔驰在华销量25.1万台（不含smart），同比增长33%。李宏鹏表示，奔驰将继续坚持用产品与渠道两条腿走路，其中，渠道的质量要以凝聚力、信心和盈利能力这三点为基础，方能做好车型营销。

李宏鹏说，奔驰产品的销售质量高，这其中包括，消费者喜爱、价格稳定性高。价格已经露出，那么现在来看看这款全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车如何得到中国消费者的喜欢，就从“智能”说起。

设计智能

 

 

车身长达5.065米，轴距达3.079米。拥有源自迈巴赫的后排私密三角窗。

侧身线条设计灵感来源于对天际线的描述。

几何多光束LED大灯

双12.3英寸高清显示屏

后排中央触控屏

氛围灯

驾驶智能

 

 

主动式车道变更辅助系统

主动式制动辅助系统（带横向行人探测）

座椅脉冲侧碰保护，座椅侧支撑在发生碰撞时可以将乘客推向远离碰撞方向

碰撞听力保护

多向遥控泊车，可是标配

互联智能

 

 

方向盘感性触控板，连方向盘上的快捷键也触控了

Car-to-X智能云交互系统

全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在豪华、科技、设计等诸多方面对竞争对手提出挑战，静观奔驰需要用多长时间拿回E级车本应该有的市场份额。