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智能化、电动化大潮将至,国有车企如何做大做强?

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智能化、电动化大潮将至,国有车企如何做大做强?

中国国有车企的由大到强之路。

文|车市物语 火山

图|给力

过去的十年,是中国汽车产业飞速发展的十年。根据中国汽车工业协会公布的数据,2011年,汽车产销1841.89万辆和1850.51万辆。通过十年努力,2021年汽车产销跃升至2608.2万辆和2627.5万辆。这其中,国有车企则起到了中流砥柱的示范性作用。在市场表现、财务业绩、对外合作水平、品牌认知度、新四化转型、混合所有制改革等多个领域中,国有车企都在稳步迈进。

面向未来,智能化、电动化大潮将至,国有车企正在以崭新的面貌、丰厚的积淀、坚韧的心态加入新时代竞争。道阻且长,行则将至!车市物语特别策划“这十年”中国汽车工业发展相关的系列内容,站在新的历史节点,肩负新的时代使命,开启下一个汽车产业迅猛前进的“黄金十年”。本期图说让我们一同回顾,中国国有车企的由大到强之路。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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智能化、电动化大潮将至,国有车企如何做大做强?

中国国有车企的由大到强之路。

文|车市物语 火山

图|给力

过去的十年,是中国汽车产业飞速发展的十年。根据中国汽车工业协会公布的数据,2011年,汽车产销1841.89万辆和1850.51万辆。通过十年努力,2021年汽车产销跃升至2608.2万辆和2627.5万辆。这其中,国有车企则起到了中流砥柱的示范性作用。在市场表现、财务业绩、对外合作水平、品牌认知度、新四化转型、混合所有制改革等多个领域中,国有车企都在稳步迈进。

面向未来,智能化、电动化大潮将至,国有车企正在以崭新的面貌、丰厚的积淀、坚韧的心态加入新时代竞争。道阻且长,行则将至!车市物语特别策划“这十年”中国汽车工业发展相关的系列内容,站在新的历史节点,肩负新的时代使命,开启下一个汽车产业迅猛前进的“黄金十年”。本期图说让我们一同回顾,中国国有车企的由大到强之路。

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