这两天在买车家后台小葱经常会被问到关于女性选车的问题,仔细想想近期文章好像光顾着“宠幸”男同胞们了,而忽略了庞大的女性购车群体。那么今天小葱就来推荐四款适合女士开的车。
马自达—马自达3 Axela昂克赛拉
售价:11.49万-15.99万
推荐理由:外观抢眼,操控灵活
马自达3系列车型一直被女性购车群体所钟爱,主要是它外观设计真的很漂亮。采用马自达“魂动”设计理念,前进气格栅呈现笑脸状,下方一根镀铬装饰线条穿过车灯一直延展到车身左右两侧,设计感十足。同时这一代车型也被不少人称为迄今为止最漂亮的马自达3。
车尾部昂克赛拉设计没有车头那么复杂,而是使用大量弯曲的线条营造出层次感。其实昂克赛拉是一台从骨子里带着运动基因的运动车,但隐藏式排气布局显得过于低调,哪怕露出来一个也好呀!但话说回来,或许对于女士而言,排气管是不是隐藏的这个问题并不重要。
昂克赛拉车内配色以深色为主,辅以红色缝线强调了运动风格。高配车型中控台顶端有一块7英寸悬浮式中控屏幕,并且是电容屏,科技感会强一些。控制方式类似于宝马iDrive系统,在排挡杆周围就可进行旋钮控制,便利性也很高。仪表盘造型值得一说,它被分成三个区域,左侧为转速表,右侧为日常行车信息,中间为炮筒式迈速表,表底外圈为红色,视觉冲击很强烈。
动力方面有1.5L/2.0L两个排量可选,如果要想实现13万之内购车,我们只能选择1.5L车型,发动机最大马力117Ps,最大扭矩148Nm,匹配6速手自一体变速箱。实际驾驶过程中以轻快灵活为主,虽然发动机参数不算漂亮,但得益于马自达“创驰蓝天”技术,动力响应积极,转向系统精准,底盘也足够扎实。不管是新手还是女司机都能够轻松驾驭。
斯柯达—明锐
售价:9.98万-17.99万
推荐理由:品牌认可度高,小毛病少
明锐是斯柯达旗下最畅销的车型,主要原因就是它的定位非常明确,主要针对家用市场。在外观方面,斯柯达明锐的亮点不是很多,属于比较沉稳的设计风格,家族化前脸看起来较为规整,包围两侧雾灯部分底部为黑色,猛地一看甚至有种别克君威GS的错觉。
尾部造型夺人眼球的是光带式尾灯,造型呈“C”状,视觉效果与辨识度都不错。在后保险杠左右两侧底部,还分别被设计了镀铬装饰线条,如果不仔细看,还以为明锐是双边共两出的扁口排气呢!造型还挺唬人的。
车内整体布局为主打居家的明锐营造出了一点运动氛围,如座椅包裹性很优秀,但坐上去会感觉稍微有点硬,三幅式方向盘周边都带有镀铬装饰等。仪表盘数字很大,清晰易读,样式为标准的“大众风格”。另外,虽然斯柯达自动挡低配车型起售价已经达到了13.69万,但它的优惠力度也不小,13万之内入手并不难,就是在配置方面有点寒酸,安全配置像ESP、TCS等虽然都有,可像天窗这类的实用配置低配与中配车型都不带,如果需要天窗的话,要不就选更高配车型,要不就您再看看别的。
动力方面搭载大众EA211发动机,排量为1.6L,最大功率110Ps,最大扭矩155Nm,传动采用6速手自一体变速箱。日常驾驶时,起步感觉会有点肉,开起来后换挡速度与行驶质感都还不错。另外,明锐的保值率要高于今天推荐的其它车型。
起亚—K3
售价:9.68万-15.08万
推荐理由:性价比与配置优秀
起亚K3是一款外观设计相当“讨喜”的车型。主要原因是因为它诞生在“高颜值产生地”——韩国。而就在进行中的2016成都国际车展上全新起亚K3也已经上市,新车对外观等细节部位进行了小改,并且新增1.4T涡轮增压版本车型。新款车型的“虎啸式”前脸相比于老款变得更加平和,没有之前那么激进了。保险杠还增加了一条长镀铬装饰线条,中国人应该喜欢这个设计。
尾部造型与老款车型改动不大,很遗憾的是尾灯组没有使用海外版本车型那一套辨识度极高的样式,有点可惜。保险杠也有细微调整,但整体感觉比较普通,缺少新鲜感。此外,新上市的1.4T版本车型由自然吸气版本的隐藏式排气改为镀铬单边双出式,运动感得以提升。
作为中期改款车型,2016款K3的内饰变化也不大,基本维持了老款的设计。但这不重要,重点的是小葱认为K3是今天所有车中性价比最高的一款,12.58万已经可以买到自然吸气车型次顶配版本,所得到的配置也是丰厚至极,无钥匙进入/启动、天窗、感应尾门、多功能方向盘、定速巡航、中控大屏等不胜枚举。并且优惠力度也很大。
动力方面,1.6L版本车型最大功率128Ps,最大马力156Nm,匹配6速手自一体变速箱。日常驾驶时会发现方向盘非常轻盈,这对女司机们来说再好不过,再加上傲人的颜值、超高的性价比以及出色的燃油经济性,绝对是一款非常适合女士的车型。
本田—凌派
售价:10.98万-14.98万
推荐理由:空间奇大
新款凌派除了延续本田家族式设计理念之外,还在车头部分大量使用镀铬装饰面板,这让它从正面看无论是层次感还是辨识度都非常优秀。LED日间行车灯仅在顶配与次顶配车型上出现,有点遗憾。
本田凌派的出现是为了填补锋范与雅阁中间的空白,虽然凌派定位是紧凑级型轿车,轴距也仅为2650mm,但实际车内乘坐空间表现与储物能力表现已经可以与部分中型车相媲美了。在重视空间体验的中国,凌派是非常吃香的。
车尾部同样有一根连通两侧尾灯的镀铬线条,目的是为了拉伸视觉宽度,让人猛地看上去会认为凌派很宽,其实凌派本来就很宽~右侧单出的排气有点不协调,个人认为如果改为隐藏式或者单边双出排气会更加好看一些。
内饰部分一看就知道是本田最新的设计理念,中控台左右线条为非对称式,高配车型配有多媒体大屏,周围没有实体按键。新的DA系统增加了多安卓多种机型的适配,便利度有所提升。红色的一键启动按钮提升了运动气息。三圆式仪表盘样式比较普通,清晰度还不错,只是科技层面有所欠缺。
动力方面全系标配1.8L自然吸气发动机,最大功率136Ps,最大扭矩169Nm,发动机带有本田独有的i-VTEC技术。传动采用5速手动或CVT无级变速器,驾驶感受以节油平顺为主,虽然它的排量最高,但百公里综合油耗也仅为6.3L,得益于CVT变速箱ECO经济模式。
小葱说
以上四款车来自不同品牌,但有个共同特点,它们全都是三厢结构。这并不是偶然,而是小葱刻意挑选出来的。主要是考虑三厢车比两厢车拥有更强的装载能力,出门购物东西装地再多也不怕没地搁。
希望女司机们停车的时候都是这样的
而不是这样的
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