一汽-大众迎来25周年感恩庆典

9月8日晚,在秋雨之中行走在一汽大众工厂厂区的人行道上,右手边一字排开的经典车型是这座工厂25年来的辉煌鉴证,从另外一个层面看,这也是大众在中国成功的缩影。捷达、高尔夫、速腾、迈腾、CC,再到A4L、A6L、Q5,每一个名字都是细分市场中响当当的爆款。

年产180万台,累计1250万用户,这组数字是足以震撼全球市场的中国速度。

当晚的25周年“感恩之夜”上,一汽大众的缔造者:81岁高龄的原中国第一汽车厂厂长耿昭杰与90岁高龄的德国大众前董事长哈恩博士时隔25年之后再一次握手。正是25年前他们的第一次握手,才有了如今这座累计上税3700亿的超级工厂。

时光回溯,从1991年成立至今,伴随着中国汽车工业的发展,一汽大众已走过四分之一个世纪。25年,在历史的长河中是短短一瞬,而一汽大众在中国汽车工业的发展历史上,却完成了很多品牌需要百年才能企及的成绩。从最初的一个品牌一款车型,到现在拥有大众、奥迪两大品牌12大系列产品;从年产不足一万辆,到现在累计销量超过1250万辆,一汽大众真正开辟了中国家轿时代,实现了千万家庭的汽车梦。从“车坛常青树”捷达到“驾驶者之车”宝来,再到“两厢车代名词”高尔夫,都得到了中国消费者的追捧,并迅速走进了千家万户成为百姓心中的经典。

25年来,一汽-大众创造了中国汽车界的传奇:第一个生产覆盖全系乘用车车型的汽车企业;连续7年获得中国最佳雇主汽车行业的第一名;当时国内用时最短实现1000万辆的汽车合资企业。

在感恩之夜的最后一刻,中德双方股东领导为代表一汽大众过去25年辉煌的“车坛常青树——捷达”雕塑揭幕,预示着过去25年的辉煌成就,同时也开启了一汽大众未来发展的新篇章。

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