自主品牌曾经的大哥奇瑞汽车近年来销量不佳，销量被长城、吉利等品牌远远抛在了身后。究其原因其实也很简单，自奇瑞公司回归奇瑞一个品牌以来，该公司一直没有一款具有强势战略意义的车型上市，正向研发的首款轿车产品艾瑞泽7也正好碰到SUV大热而销量一般。此次基于全新T1X平台研发的首款车型瑞虎7的上市，代表了奇瑞即瑞虎3与瑞虎5之后在SUV市场持续发力的信心，对于提振奇瑞整体销量和品牌形象都大有帮助，奇瑞能否翻身就看此次瑞虎7的市场表现。

9月20日是个好日子，自主品牌多款新车纷纷在这天扎堆上市，其中最亮眼的莫过为奇瑞基于T1X平台打造的首款车型瑞虎7 正式上市。该车以颜值颇高的TX概念车为原型，基本保留了概念车的精华，可以说是历年来奇瑞旗下颜值最高的一款新车。新车分别搭载1.5T+6MT、2.0DVCT+CVT和1.5T+DCT三种动力总成，售价区间为9.79万元-15.39万元。作为奇瑞进入战略2.0的首款SUV车型，瑞虎7向外界展现了奇瑞国际研发团队的实力。

外观上，该车采用水流车身造型，前部呈现奇瑞家族化的造型DNA。尾部配备的LED矩阵式尾灯则让瑞虎7兼具时尚感与力量感。1.5T发动机动力强劲的同时油耗也很经济，百公里油耗最低能达到6.3升。同时前后独立悬架的使用也大大提升整车舒适性。操控上，该车也做到了同级应有水准，完全不输合资车型，入档手感舒适清晰，油门和刹车踏板力度适中，刹车距离也很短。

内饰上，该车的材质和做工也尽量做到了精益求精，造型也很干净利落。Clouddrive2.0智能互联行车系统的使用，除了提供高品质的汽车生活之外更是大大增加了整车的科技含量。至于配置方面，该车也很厚道，入门级车型可选装9英寸高清触摸屏。此次上市头3000位车主还可免费获赠。全系车型拥有0.92平米全景天窗，使驾乘体验更为优越。其他例如，无钥匙进入、一键启动、外后视镜加热等配置也应有尽有。安全性方面，瑞 虎7采用超高强度热成型钢安全结构，同时还有ESP、上坡辅助系统、胎压监测系统以及前后8探头雷达等。高配车型还装备360°全景影像等系统。

今年开始，奇瑞推出一系列具有竞争力的车型，销量稳步攀升，据最新数据显示，今年8月，奇瑞乘用车销售51885辆，与去年同期相比增长42.8%，战略转型效果逐渐显现。期待奇瑞在瑞虎7上重新找回老大的感觉，重回主流车企的行列。