作为一家主营手机、电脑等电子产品的公司，苹果在约两年前开始“跨界”，涉足自动驾驶和电动汽车领域。现在，这家公司计划进一步渗透汽车业。

英国《金融时报》周三报道称，苹果公司正在与拥有迈凯轮超跑公司和F1车队的迈凯轮集团进行接触，有意向对后者进行收购，或将采用完全控股或者战略投资的方式。

只造超跑的迈凯轮集团拥有强大的汽车工程能力并对汽车材料的使用有独到的见解，例如碳纤维、铝合金。这些能力都是苹果公司要进入汽车界的“敲门砖”。

然而《金融时报》还指出，鉴于苹果汽车项目最近刚刚才裁员，因此该项目的方向并不是很明了，这也使得苹果公司收购迈凯轮这件事变得扑朔迷离。

据报道，迈凯轮集团营收状况并不佳，2014年，迈凯轮集团营收2.65亿英镑，息税前亏损2260万英镑。目前其市值大约在10亿英镑到15亿英镑之间。如果苹果要收购该公司，那么将是苹果以30亿美元收购Beats Electronics公司以来，第二大规模的收购行为。此前，苹果还向中国打车软件“滴滴出行”投资过10亿美元。

迈凯轮集团旗下拥有一家技术公司和一支F1车队。去年，迈凯轮销量为1654辆，营收4.5亿英镑。有消息称这家公司在接下来的6年里将斥资10亿英镑用于工程技术研发。

从2014年起，苹果公司就组建了一支近百人的队伍进行电动汽车和自动驾驶技术研发，其中不乏从特斯拉、梅赛德斯-奔驰公司挖来的技术员。不过其造车项目的原负责人Steve Zadesky今年已经离开了团队，取而代之的是已经从苹果公司退休后回聘的老技术骨干Bob Mansfield。

Creative Strategies分析师Ben Bajarin表示：“迈凯轮所拥有的东西正是苹果所需要的。如果你了解苹果汽车项目最近的动向，可以很明显地感受到他们很需要新材料、新加工工艺以及新技术的支持。”

迈凯轮公司汽车的销量或许远远不能满足苹果公司对汽车领域的野心，但这不是最关键的。就如同当年特斯拉与跑车公司路特斯（曾经叫“莲花”）合作，基于Lotus Elise推出了Tesla Roadster，虽然当时这款车卖的不好，但为如今的Model S、Model X等车型打下了坚实基础。简而言之就是，苹果公司在下一盘很大的棋。

苹果公司的目标还不止迈凯轮这一家。根据《纽约时报》消息，苹果同时还在与一家名为Lit Motors的公司接触。这家公司从2012年起一直在研究一款名为C-1的两轮电动汽车。其神奇之处在于，C1电动汽车利用陀螺仪和电动机来保持平衡，它是一辆能像陀螺一样保持稳定的全电动汽车，并且绝对不会被撞翻，即使撞到它的是一辆大型SUV。C1不仅能达到100英里以上的时速，其0加速到60公里/时也只需6秒。

最近几周，苹果汽车团队进行了裁员。多方报道称其项目的重心将从电动汽车转变为自动驾驶汽车，因此需要进行人员调整。但从它与Lit Motors接触的行为来看，或许苹果公司并没有放弃它对电动汽车的想法。

对于苹果有意向收购迈凯轮一事，迈凯轮方面虽然表示“我们并没有与苹果商讨所谓的投资计划”，但它也没有否认苹果公司正在主动接触他们。苹果公司对此则未予置评。正如上文看到的，或许它正在与多家公司接触。