英国《金融时报》1月6日消息，梅赛德斯-奔驰CEO康松林（Ola Källenius）表示，在供应链整合比以往任何时候都更加全球化之际，汽车行业面临着保护主义蔓延的威胁。
从2019年起执掌这个德国高档汽车品牌的康松林指出：“在政治上，过去三、四、五年来，保护主义倾向越来越强，这是企业将不得不应对的问题。”
报道称，半导体短缺和美国限制部分芯片对华出口在一定程度上推动汽车行业将其部分采购区域化，但康松林认为，这种做法是有局限的。康松林表示，梅赛德斯-奔驰任何汽车的生产“实际上都涉及五大洲”。
在康松林发表上述言论之际，梅赛德斯-奔驰当地时间周四在拉斯维加斯消费电子展（CES）上表示，公司计划建设自有全球电动汽车充电网络。该网络将于今年开始在北美推出，计划在2030年年底前在北美、欧洲、中国和其他主要市场设立超过1万个大功率充电桩。
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