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锂电产业链周记 | 碳酸锂价格创一年来新低  宁德时代与福特合作协议或面临审查

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锂电产业链周记 | 碳酸锂价格创一年来新低  宁德时代与福特合作协议或面临审查

中矿资源收购蒙古锂矿资源,宁德时代或向车企推出“锂矿返利”计划,美国汽车充电桩将本土化生产。

图片来源:图虫创意

记者 | 王月伦

锂电本周大事记

锂电池储能在去年新增装机中占主导地位

213日,国家能源局举行新闻发布会,能源节约和科技装备司副司长刘亚芳表示,从2022年储能新增装机的技术占比看,锂离子电池储能技术占比达94.2%,仍处于绝对主导地位;新增压缩空气储能、液流电池储能技术占比分别达3.4%2.3%,占比增速明显加快。此外,飞轮、重力、钠离子等多种储能技术也已进入工程化示范阶段。

宁德时代与福特合建电池厂协议或面临审查

214日,福特汽车宣布将与合作方宁德时代(300750.SZ)在美国密歇根州建设一座磷酸铁锂电池工厂,总投额为35亿美元(约合238亿元人民币)。福特汽车将通过一家全资子公司拥有这座新工厂,宁德时代则将为福特汽车在密歇根州的电池工厂提供筹建和运营服务,并就电池专利技术进行许可。据彭博社2月17日报道,上述双方达成的协议或面临审查,以确保宁德时代电池核心技术不会泄露给福特汽车,该消息尚未获得官方证实。

美国汽车充电桩将本土化生产

当地时间215日,拜登政府在白宫网站发布声明称,所有接受美国《基础设施法案》补贴生产的电动汽车充电桩必须在美国制造,任何铁制或钢制充电器外壳或壳体的最终组装,以及所有制造过程都要在美国进行,上述计划立即生效。到20247月,电动汽车充电桩中,占成本55%以上的部件需要在美国生产。拜登政府还提到,美国将为电动汽车充电桩投资75亿美元,为电动汽车电池组件、关键矿物和材料投资超过70亿美元,同时对购买电动汽车和安装充电基础设施提供更多的税收抵免政策。

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中矿资源

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  • 中矿资源(002738.SZ):2024年一季度实现净利润2.56亿元,同比下降76.63%
  • 中矿资源:Bikita矿山锂矿产资源量较上一报告期增加4793.24万吨矿石量

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中矿资源收购蒙古锂矿资源,宁德时代或向车企推出“锂矿返利”计划,美国汽车充电桩将本土化生产。

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记者 | 王月伦

锂电本周大事记

锂电池储能在去年新增装机中占主导地位

213日,国家能源局举行新闻发布会,能源节约和科技装备司副司长刘亚芳表示,从2022年储能新增装机的技术占比看,锂离子电池储能技术占比达94.2%,仍处于绝对主导地位;新增压缩空气储能、液流电池储能技术占比分别达3.4%2.3%,占比增速明显加快。此外,飞轮、重力、钠离子等多种储能技术也已进入工程化示范阶段。

宁德时代与福特合建电池厂协议或面临审查

214日,福特汽车宣布将与合作方宁德时代(300750.SZ)在美国密歇根州建设一座磷酸铁锂电池工厂,总投额为35亿美元(约合238亿元人民币)。福特汽车将通过一家全资子公司拥有这座新工厂,宁德时代则将为福特汽车在密歇根州的电池工厂提供筹建和运营服务,并就电池专利技术进行许可。据彭博社2月17日报道,上述双方达成的协议或面临审查,以确保宁德时代电池核心技术不会泄露给福特汽车,该消息尚未获得官方证实。

美国汽车充电桩将本土化生产

当地时间215日,拜登政府在白宫网站发布声明称,所有接受美国《基础设施法案》补贴生产的电动汽车充电桩必须在美国制造,任何铁制或钢制充电器外壳或壳体的最终组装,以及所有制造过程都要在美国进行,上述计划立即生效。到20247月,电动汽车充电桩中,占成本55%以上的部件需要在美国生产。拜登政府还提到,美国将为电动汽车充电桩投资75亿美元,为电动汽车电池组件、关键矿物和材料投资超过70亿美元,同时对购买电动汽车和安装充电基础设施提供更多的税收抵免政策。

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