正在阅读:

宝马加速电动化转型,两年内将投产6款纯电车型

扫一扫下载界面新闻APP

宝马加速电动化转型,两年内将投产6款纯电车型

纯电动车型对营收贡献越来越大,未来宝马集团依旧会加大对纯电动车型的投入。

文|车东西 阿超

编辑|Juice

车东西3月15日消息,宝马集团在今天举行的2023年财报年会上首次揭秘新世代车型产品规划。总体透露出三个关键信息,分别是走量车型打头阵、2025年下半年开始量产、随后的24个月内至少投产6款车型。

宝马新世代车型规划重点

同时宣布将在新世代车型上应用全新开发的电子电气架构、全新的高效电驱和电池系统、全新的循环永续标准,新世代车型将在“电动化、数字化、循环永续”三个战略方向持续努力。

此外,宝马集团还对2023年的市场状况进行了预测,目标2023年纯电动车型销量在集团总销量中的占比提升至15%。

一、2年内至少投产6款纯电车型,全面拥抱现代化

宝马集团2022年全年总营收超1426亿欧元(约合人民币10554亿),同比增长28.2%;汽车产品总销量达2399632辆。其中,纯电动车型销量同比增长107.7%,达215752辆,占集团全球总销量的9%。

纯电动车型对营收贡献越来越大,未来宝马集团依旧会加大对纯电动车型的投入,宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型。在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产,新世代车型的首发阵容将专注在宝马品牌的核心细分市场,其中包括一款运动型多功能车(SAV)和一款BMW 3系纯电轿车。

宝马集团董事长齐普策

宝马集团董事长齐普策在本次财报年会上表示:“历经考验的雄厚实力、面向未来的创新科技和2025年投产的新世代车型将奠定我们持续成功的基础。”

新世代车型标志着宝马的电动化进程开启了第三阶段。结合各国市场条件以及全球供应链的发展情况,宝马集团预计在2030年之前,纯电动车型将占据集团全球年度交付量的50%以上,并有望在全球市场实现累计交付超过1000万辆纯电动车。

二、新世代车型,新在3大方面

财报会上宝马集团董事长齐普策表示,新世代车型将基于为纯电动车设计的架构和设计语言,并具备三大特点:

1、在数字化体验方面,宝马通过年初发布的BMW i数字情感交互概念车(BMW i Vision Dee)展示了新世代车型对于人机交互的愿景。宝马认为,未来的汽车应该是人类的终极数码搭档,而不仅仅是“车轮上的智能手机”。通过硬件与软件的结合,新世代车型将能为客户提供数字技术加持的驾驶乐趣。

BMW i数字情感交互概念车

2、在电池和电驱技术方面,新世代车型将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯,在总体成本降低50%的同时,实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升达30%。为此,宝马在去年与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等企业签订多个电芯合同。同时会上透露,今年下半年的德国国际汽车及智慧出行博览会上,宝马集团将公布新世代车型的更多细节和规划。

3、在循环永续方面,宝马通过BMW i循环概念车(BMW i Vision Circular)展现了公司对未来汽车如何实现循环永续的思考,比如通过循环设计理念,实现100%使用再利用材料和100%可回收整车所有材料。目前,宝马集团在制造车辆时使用的回收和再利用材料约为30%,宝马将通过“优先使用再利用材料”原则持续提高这一比例。

据悉,新世代车型将在匈牙利的德布勒森工厂率先投产。该工厂专门为生产新世代车型而建造,总投资超过20亿欧元。会上同时透露,宝马全球的30多家工厂都将陆续进行转型升级,以支持电动车业务的发展。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

宝马

5k
  • 宝马集团投资云仿真公司Simr
  • 因安全带系统故障,宝马在美召回3256辆汽车

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

宝马加速电动化转型,两年内将投产6款纯电车型

纯电动车型对营收贡献越来越大,未来宝马集团依旧会加大对纯电动车型的投入。

文|车东西 阿超

编辑|Juice

车东西3月15日消息,宝马集团在今天举行的2023年财报年会上首次揭秘新世代车型产品规划。总体透露出三个关键信息,分别是走量车型打头阵、2025年下半年开始量产、随后的24个月内至少投产6款车型。

宝马新世代车型规划重点

同时宣布将在新世代车型上应用全新开发的电子电气架构、全新的高效电驱和电池系统、全新的循环永续标准,新世代车型将在“电动化、数字化、循环永续”三个战略方向持续努力。

此外,宝马集团还对2023年的市场状况进行了预测,目标2023年纯电动车型销量在集团总销量中的占比提升至15%。

一、2年内至少投产6款纯电车型,全面拥抱现代化

宝马集团2022年全年总营收超1426亿欧元(约合人民币10554亿),同比增长28.2%;汽车产品总销量达2399632辆。其中,纯电动车型销量同比增长107.7%,达215752辆,占集团全球总销量的9%。

纯电动车型对营收贡献越来越大,未来宝马集团依旧会加大对纯电动车型的投入,宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型。在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产,新世代车型的首发阵容将专注在宝马品牌的核心细分市场,其中包括一款运动型多功能车(SAV)和一款BMW 3系纯电轿车。

宝马集团董事长齐普策

宝马集团董事长齐普策在本次财报年会上表示:“历经考验的雄厚实力、面向未来的创新科技和2025年投产的新世代车型将奠定我们持续成功的基础。”

新世代车型标志着宝马的电动化进程开启了第三阶段。结合各国市场条件以及全球供应链的发展情况,宝马集团预计在2030年之前,纯电动车型将占据集团全球年度交付量的50%以上,并有望在全球市场实现累计交付超过1000万辆纯电动车。

二、新世代车型,新在3大方面

财报会上宝马集团董事长齐普策表示,新世代车型将基于为纯电动车设计的架构和设计语言,并具备三大特点:

1、在数字化体验方面,宝马通过年初发布的BMW i数字情感交互概念车(BMW i Vision Dee)展示了新世代车型对于人机交互的愿景。宝马认为,未来的汽车应该是人类的终极数码搭档,而不仅仅是“车轮上的智能手机”。通过硬件与软件的结合,新世代车型将能为客户提供数字技术加持的驾驶乐趣。

BMW i数字情感交互概念车

2、在电池和电驱技术方面,新世代车型将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯,在总体成本降低50%的同时,实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升达30%。为此,宝马在去年与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等企业签订多个电芯合同。同时会上透露,今年下半年的德国国际汽车及智慧出行博览会上,宝马集团将公布新世代车型的更多细节和规划。

3、在循环永续方面,宝马通过BMW i循环概念车(BMW i Vision Circular)展现了公司对未来汽车如何实现循环永续的思考,比如通过循环设计理念,实现100%使用再利用材料和100%可回收整车所有材料。目前,宝马集团在制造车辆时使用的回收和再利用材料约为30%,宝马将通过“优先使用再利用材料”原则持续提高这一比例。

据悉,新世代车型将在匈牙利的德布勒森工厂率先投产。该工厂专门为生产新世代车型而建造,总投资超过20亿欧元。会上同时透露,宝马全球的30多家工厂都将陆续进行转型升级,以支持电动车业务的发展。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。