对于BBA这类传统车企来讲，经销商是最重要的销售渠道。而过去两年汽车行业价格战，最先“冻死”的就是经销商。

谁能想到BBA会为是否跟进价格战而纠结？之前参与其中是出于无奈，如今抽身而退同样是出于无奈。

“宝马就该涨到30万，20万的宝马是宝驴。”

汽车工业外，德国整体商业领域破产申请也同比增长了41%。

这件事情是如何发生的呢？究竟谁又该为这件事情负责呢？

伴随着宝马退出价格战的发酵，多地宝马4S店接连传出拒不交车的消息。

价格调整或将清退一些小型经销商。

大众丰田本田沃尔沃等跟进BBA推出价格战；知行汽车科技回应单日大跌近70%。

宝马失去了价格战的资本？

再不努力，以后只能开宝马了。