BMW iX不是要重新定义宝马，而是要重构整个电动汽车时代的价值观。

一场关于纯电动M2的疯狂猜测与讨论，就这样爆发了。

车企真正的数字孪生，已刻不容缓。

近期，宝马集团负责自动驾驶和驾驶辅助系统的高级副总裁尼古拉·马丁（Nicolai Martin）在采访中对自动驾驶的现状与发展提供了耐人寻味的见解

为了锁定未来锂的稳定供应，宝马集团与美国Livent公司签订总价值将达约2.85亿欧元的采购合同。从2022年起，Livent将直接向宝马集团的电芯制造商供应锂。

意料之外的是，ALPINA B8 Gran Coupe其实比宝马M8 Gran Coupe还便宜。

不难看出，相比此前在新能源汽车市场的保守布局，宝马这一轮的电气化转型规划的确相当激进。

降价也救不了BBA的新能源车型。

到2023年，宝马将在九成细分市场产品线提供纯电动车型；到2025年年底，公司预计将完成全球第200万辆纯电动车的交付，而未来十年将交付1000万辆纯电动汽车，宝马的电动化正全面提速。

在德国，BMW iX xDrive40的起售价为77,300欧元，折合人民币59.85万元。