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汽车早报|雷军否认个别用户或公司有小米SU7优先购买权 马斯克称特斯拉可能在德国工厂生产Semi卡车

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汽车早报|雷军否认个别用户或公司有小米SU7优先购买权 马斯克称特斯拉可能在德国工厂生产Semi卡车

蔚来“乐道”品牌将于5月中上旬正式发布;宝马集团2023财年息税前利润185亿欧元。

行业人士:汽车“以旧换新”政策细则制订中,或很快出台

财联社报道,据多位行业人士处消息,汽车以旧换新行动方案实施办法和标准的政策细则正在制订中,若进展顺利,有望在二季度出台。“有关部门此前已进行过多轮调研,昨天(3月13日)还召集了相关单位开会商讨。”相关知情人士透露。3月13日,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知。针对汽车消费,《行动方案》提出,实施消费品以旧换新行动,开展汽车以旧换新。

乘联会:2月全国皮卡市场销售3.3万辆,同比下降22.3%

乘联会报告显示,2024年2月份全国皮卡市场销售3.3万辆,同比下降22.3%,环比1月降24.5%,处于近5年的中高位水平。由于去年2月皮卡春节后产销时间长,基数高的压力大,因此今年的皮卡增速下滑还是正常的。今年1-2月的皮卡销量7.7万辆,实现同比增长4.9%,总体表现不错。国内皮卡市场的长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃的表现持续较强。出口市场波动较大。

雷军否认个别用户或公司有小米SU7优先购买权

小米董事长兼CEO雷军3月14日在微博发文回应小米SU7的相关问题。雷军说,官方还没有开启盲订通道,也禁止任何合作渠道或个人私自开展盲订、收取订金/定金等行为;官方禁止对预约品鉴、试驾等行为收取订金/定金,同时禁止收集与试驾邀约无关的个人信息。为了确保现场体验,会采取预约排队等方式。发布会前,官方不会通过任何渠道宣贯产品定价和销售权益。

针对官方是否会针对个别用户或个别公司享有优先购买权可优先提车,雷军称官方没有相应政策。发布会前仅安排静态品鉴,正式发布会后才能安排试驾。此外,第二批开通的城市还需要一段时间仔细调研后公布。

蔚来秦力洪:“乐道”品牌将于5月中上旬正式发布

据每日经济新闻,从蔚来董事长李斌和蔚来联合创始人秦力洪处确认,蔚来旗下第二品牌定名为“乐道”,英文名为“ONVO”。“乐道的品牌名是被泄露出去的,非官方发布。”秦力洪说,新品牌将于5月中上旬正式发布。

哪吒汽车张勇:将于6月向泰国市场增加投放Neta X车型

3月14日,哪吒汽车首席执行官张勇在微博透露,泰国工厂开启试生产工作。除此之外,6月份会增加一款车型投放市场:Neta X。 

长安汽车:2024年将快进入澳新、南非、以色列等空白市场

长安汽车近日在接受调研时表示,2024年将在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品,完成530个以上的渠道触点建设;在欧洲市场,将相继导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品5款以上;并加快进入澳新、南非、以色列等空白市场。

关口勋将担任东风日产乘用车公司总经理

3月14日,日产汽车公司宣布多项高层人事任命。此次人事任命旨在支持新财年和下一个中期计划的实施,加速日产汽车公司电驱化和市场推广策略的执行。其中,日产汽车公司高级副总裁、中国管理委员会主席山崎庄平将继续担任现有职务,现有职责范围不变。现任日产汽车公司东盟(ASEAN)区域总裁关口勋将升任日产汽车公司企业副总裁、东风日产乘用车公司总经理,并向山崎庄平汇报。该项人事任命将于2024年4月1日生效。

意大利与奇瑞磋商建厂事宜?奇瑞欧洲高管:正探索欧洲范围内的不同可能

3月13日消息,知情人士称,意大利政府正与奇瑞汽车商谈,寻求吸引后者建厂以提高该国汽车产量。

奇瑞欧洲董事总经理Jochen Tueting表示,预计公司的欧洲销量将足以支持当地的组装厂,“我们正探索欧洲范围内的不同可能,考虑未来实现本土生产”。

马斯克称特斯拉可能在德国工厂生产Semi卡车

3月15日消息,特斯拉首席执行官马斯克表示,他认为在柏林附近的工厂也生产电动半挂式卡车Semi是“合理的”。特斯拉目前在内华达州小批量组装Semi卡车。

宝马集团2023财年息税前利润185亿欧元

宝马集团3月14日发布2023财年业绩报告称,截至12月底,全年共向客户交付了2554183辆高档车,其中第四季度交付了717620辆。集团息税前利润率为11.0%,高于10%的战略目标。汽车业务部门的息税前利润率为9.8%。集团全年收入为1554.98亿欧元,息税前利润为184.82亿欧元。

Fisker美股盘后一度涨超50%,称与一家大型汽车制造商洽谈建立战略伙伴关系

3月15日,在Fisker表示专注于筹集资金后,公司股票在美股盘后一度涨超50%。该公司在电邮声明中就可能申请破产的报道作出回应,称公司经常与外部顾问合作,帮助管理业务、制定和执行战略。Fisker称,公司侧重于募集额外的资本,同时表示,正在与一家大型汽车制造商建立战略合作伙伴关系。

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雷军

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蔚来“乐道”品牌将于5月中上旬正式发布;宝马集团2023财年息税前利润185亿欧元。

行业人士:汽车“以旧换新”政策细则制订中,或很快出台

财联社报道,据多位行业人士处消息,汽车以旧换新行动方案实施办法和标准的政策细则正在制订中,若进展顺利,有望在二季度出台。“有关部门此前已进行过多轮调研,昨天(3月13日)还召集了相关单位开会商讨。”相关知情人士透露。3月13日,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知。针对汽车消费,《行动方案》提出,实施消费品以旧换新行动,开展汽车以旧换新。

乘联会:2月全国皮卡市场销售3.3万辆,同比下降22.3%

乘联会报告显示,2024年2月份全国皮卡市场销售3.3万辆,同比下降22.3%,环比1月降24.5%,处于近5年的中高位水平。由于去年2月皮卡春节后产销时间长,基数高的压力大,因此今年的皮卡增速下滑还是正常的。今年1-2月的皮卡销量7.7万辆,实现同比增长4.9%,总体表现不错。国内皮卡市场的长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃的表现持续较强。出口市场波动较大。

雷军否认个别用户或公司有小米SU7优先购买权

小米董事长兼CEO雷军3月14日在微博发文回应小米SU7的相关问题。雷军说,官方还没有开启盲订通道,也禁止任何合作渠道或个人私自开展盲订、收取订金/定金等行为;官方禁止对预约品鉴、试驾等行为收取订金/定金,同时禁止收集与试驾邀约无关的个人信息。为了确保现场体验,会采取预约排队等方式。发布会前,官方不会通过任何渠道宣贯产品定价和销售权益。

针对官方是否会针对个别用户或个别公司享有优先购买权可优先提车,雷军称官方没有相应政策。发布会前仅安排静态品鉴,正式发布会后才能安排试驾。此外,第二批开通的城市还需要一段时间仔细调研后公布。

蔚来秦力洪:“乐道”品牌将于5月中上旬正式发布

据每日经济新闻,从蔚来董事长李斌和蔚来联合创始人秦力洪处确认,蔚来旗下第二品牌定名为“乐道”,英文名为“ONVO”。“乐道的品牌名是被泄露出去的,非官方发布。”秦力洪说,新品牌将于5月中上旬正式发布。

哪吒汽车张勇:将于6月向泰国市场增加投放Neta X车型

3月14日,哪吒汽车首席执行官张勇在微博透露,泰国工厂开启试生产工作。除此之外,6月份会增加一款车型投放市场:Neta X。 

长安汽车:2024年将快进入澳新、南非、以色列等空白市场

长安汽车近日在接受调研时表示,2024年将在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品,完成530个以上的渠道触点建设;在欧洲市场,将相继导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品5款以上;并加快进入澳新、南非、以色列等空白市场。

关口勋将担任东风日产乘用车公司总经理

3月14日,日产汽车公司宣布多项高层人事任命。此次人事任命旨在支持新财年和下一个中期计划的实施,加速日产汽车公司电驱化和市场推广策略的执行。其中,日产汽车公司高级副总裁、中国管理委员会主席山崎庄平将继续担任现有职务,现有职责范围不变。现任日产汽车公司东盟(ASEAN)区域总裁关口勋将升任日产汽车公司企业副总裁、东风日产乘用车公司总经理,并向山崎庄平汇报。该项人事任命将于2024年4月1日生效。

意大利与奇瑞磋商建厂事宜?奇瑞欧洲高管:正探索欧洲范围内的不同可能

3月13日消息,知情人士称,意大利政府正与奇瑞汽车商谈,寻求吸引后者建厂以提高该国汽车产量。

奇瑞欧洲董事总经理Jochen Tueting表示,预计公司的欧洲销量将足以支持当地的组装厂,“我们正探索欧洲范围内的不同可能,考虑未来实现本土生产”。

马斯克称特斯拉可能在德国工厂生产Semi卡车

3月15日消息,特斯拉首席执行官马斯克表示,他认为在柏林附近的工厂也生产电动半挂式卡车Semi是“合理的”。特斯拉目前在内华达州小批量组装Semi卡车。

宝马集团2023财年息税前利润185亿欧元

宝马集团3月14日发布2023财年业绩报告称,截至12月底,全年共向客户交付了2554183辆高档车,其中第四季度交付了717620辆。集团息税前利润率为11.0%,高于10%的战略目标。汽车业务部门的息税前利润率为9.8%。集团全年收入为1554.98亿欧元,息税前利润为184.82亿欧元。

Fisker美股盘后一度涨超50%,称与一家大型汽车制造商洽谈建立战略伙伴关系

3月15日,在Fisker表示专注于筹集资金后,公司股票在美股盘后一度涨超50%。该公司在电邮声明中就可能申请破产的报道作出回应,称公司经常与外部顾问合作,帮助管理业务、制定和执行战略。Fisker称,公司侧重于募集额外的资本,同时表示,正在与一家大型汽车制造商建立战略合作伙伴关系。

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