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碳酸锂价格击穿20万元,全产业链都在消化库存 | 锂价动态㉘

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碳酸锂价格击穿20万元,全产业链都在消化库存 | 锂价动态㉘

锂盐厂库存累库,仅依赖几家锂盐企业停产,挺价意义不大。

界面新闻记者 | 王勇

即便上游挺价情绪愈发强烈,依然没能阻止碳酸锂价格的跌势。

4月12日,上海钢联数据显示,电池级碳酸锂均价下跌3500元/吨,至19.9万元/吨,正式跌破20万元关口;工业级碳酸锂下跌3500元/吨,已至16.65万元/吨。

这一价格较去年11月的历史高点已下跌接近七,过去一个月的跌幅已达到44%

碳酸锂为主要锂盐产品之一,电池级碳酸锂是锂电池的重要原材料,主要用于磷酸铁锂、钴酸锂以及部分三元锂类的正极材料。工业级碳酸锂则主要应用于传统陶瓷、玻璃等行业。

其他平台报价更早便跌破了20万元。富宝锂电4月12日报价显示,电池级碳酸锂价格区间在16.4万-19.6万元/吨,均价已达到18万元/吨。

“价格走势仍不乐观,主要因为市场需求缺乏回弹动力,终端及下游需求回暖周期尚不明朗,市场将延续供强需弱局面。上海钢联新能源事业部锂业分析师曲音飞对界面新闻记者表示。

从市场供需及库存情况看,东吴电新4月9日的锂资源专家交流纪要指出,经过三个多月的消耗,目前锂盐厂库存基本上在一周左右。

该份纪要指出,绝大部分的电池厂的锂盐库存已到低位,包括宁德时代(300750.SZ)、比亚迪(002594.SZ)等。目前的库存压力集中在锂盐企业,“锂盐厂过去是没有库存的,顶多存3天的货。现在锂盐厂库存相当于1-1.5个月的量。”

从供给看,今年的计划增量或有所折扣。上述纪要显示,原计划2023年的锂盐供给能增加30万-35万吨,目前预计整体增量降至27万-28万吨。

这主要因江西地区锂盐供给可能减少,以及国内外部分项目会有所推迟。

“市场挺价情绪强烈,但下游需求不景气,仅靠锂盐厂减少供给,是不能支撑起锂价的。”富宝新能源锂原料分析师刘晓敏在接受界面新闻采访时表示。

据她介绍,部分锂盐厂已有产线停产,有的小厂从年初跌价开始就已陆续停产。宜春地区锂云母提锂的成本相对较高,较锂辉石提锂加工成本高约25-30%,因此当地的永兴材料(002756.SZ)等企业均有产线停产。

“江西确实有停工减产的企业。这更多是因动态调整库存等原因,锂盐厂库存累库明显。”曲音飞也表示,仅依赖几家停产挺价意义不大。

过去一个月内,锂价跌跌不休,市场对下游正极材料厂、动力电池在4月的排产预期仍抱有期待。

刘晓敏对此表示,“现已进入4月中旬,从已知企业的4月排产情况看,整体订单情况并没有比3月好多少。”

她表示,“产业链各环节都在消化库存。至少要等到整体库存有所削减后,采购量才有望好转。”

在锂价跌破20万元/吨的情况下,锂盐企业的承受力备受考验。曲音飞表示:“锂盐企业来料方式较为多样,自有矿产资源利润空间尚可。

刘晓敏认为,“只要是有矿的锂盐企业,还是有盈利的;但没有锂矿的就会面临亏损。”

东吴电新的会议纪要指出,以江西云母提锂为例,2.5%品位对应的单纯成本约在5万-7万元/吨。

该会议纪要显示,当前市场仍缺少买入点,最晚要到5月,等电池企业去完库存后才可能开始采购。

对于锂价后市,刘晓敏表示,“最悲观的情况下,电池级碳酸锂或跌至10万元/吨以下。”

在此前界面新闻举办的“锂价加速俯冲,锂电产业链会怎么走”直播中,真锂研究创始人、总裁墨柯表示,按照目前情况,到年底碳酸锂价格可能会跌至15万元/吨以内。

墨柯称,碳酸锂价格在10万元/吨以下,对产业链是比较友好的。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

上海钢联

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  • 上海钢联(300226.SZ):2024年前一季度实现净利润4916万元,同比下降10.04%
  • 上海钢联:AI价格预测产品已经获得应用和收费

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锂盐厂库存累库,仅依赖几家锂盐企业停产,挺价意义不大。

界面新闻记者 | 王勇

即便上游挺价情绪愈发强烈,依然没能阻止碳酸锂价格的跌势。

4月12日,上海钢联数据显示,电池级碳酸锂均价下跌3500元/吨,至19.9万元/吨,正式跌破20万元关口;工业级碳酸锂下跌3500元/吨,已至16.65万元/吨。

这一价格较去年11月的历史高点已下跌接近七,过去一个月的跌幅已达到44%

碳酸锂为主要锂盐产品之一,电池级碳酸锂是锂电池的重要原材料,主要用于磷酸铁锂、钴酸锂以及部分三元锂类的正极材料。工业级碳酸锂则主要应用于传统陶瓷、玻璃等行业。

其他平台报价更早便跌破了20万元。富宝锂电4月12日报价显示,电池级碳酸锂价格区间在16.4万-19.6万元/吨,均价已达到18万元/吨。

“价格走势仍不乐观,主要因为市场需求缺乏回弹动力,终端及下游需求回暖周期尚不明朗,市场将延续供强需弱局面。上海钢联新能源事业部锂业分析师曲音飞对界面新闻记者表示。

从市场供需及库存情况看,东吴电新4月9日的锂资源专家交流纪要指出,经过三个多月的消耗,目前锂盐厂库存基本上在一周左右。

该份纪要指出,绝大部分的电池厂的锂盐库存已到低位,包括宁德时代(300750.SZ)、比亚迪(002594.SZ)等。目前的库存压力集中在锂盐企业,“锂盐厂过去是没有库存的,顶多存3天的货。现在锂盐厂库存相当于1-1.5个月的量。”

从供给看,今年的计划增量或有所折扣。上述纪要显示,原计划2023年的锂盐供给能增加30万-35万吨,目前预计整体增量降至27万-28万吨。

这主要因江西地区锂盐供给可能减少,以及国内外部分项目会有所推迟。

“市场挺价情绪强烈,但下游需求不景气,仅靠锂盐厂减少供给,是不能支撑起锂价的。”富宝新能源锂原料分析师刘晓敏在接受界面新闻采访时表示。

据她介绍,部分锂盐厂已有产线停产,有的小厂从年初跌价开始就已陆续停产。宜春地区锂云母提锂的成本相对较高,较锂辉石提锂加工成本高约25-30%,因此当地的永兴材料(002756.SZ)等企业均有产线停产。

“江西确实有停工减产的企业。这更多是因动态调整库存等原因,锂盐厂库存累库明显。”曲音飞也表示,仅依赖几家停产挺价意义不大。

过去一个月内,锂价跌跌不休,市场对下游正极材料厂、动力电池在4月的排产预期仍抱有期待。

刘晓敏对此表示,“现已进入4月中旬,从已知企业的4月排产情况看,整体订单情况并没有比3月好多少。”

她表示,“产业链各环节都在消化库存。至少要等到整体库存有所削减后,采购量才有望好转。”

在锂价跌破20万元/吨的情况下,锂盐企业的承受力备受考验。曲音飞表示:“锂盐企业来料方式较为多样,自有矿产资源利润空间尚可。

刘晓敏认为,“只要是有矿的锂盐企业,还是有盈利的;但没有锂矿的就会面临亏损。”

东吴电新的会议纪要指出,以江西云母提锂为例,2.5%品位对应的单纯成本约在5万-7万元/吨。

该会议纪要显示,当前市场仍缺少买入点,最晚要到5月,等电池企业去完库存后才可能开始采购。

对于锂价后市,刘晓敏表示,“最悲观的情况下,电池级碳酸锂或跌至10万元/吨以下。”

在此前界面新闻举办的“锂价加速俯冲,锂电产业链会怎么走”直播中,真锂研究创始人、总裁墨柯表示,按照目前情况,到年底碳酸锂价格可能会跌至15万元/吨以内。

墨柯称,碳酸锂价格在10万元/吨以下,对产业链是比较友好的。

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