正在阅读:

“PPT车”终落地,贾跃亭何时能回国?

扫一扫下载界面新闻APP

“PPT车”终落地,贾跃亭何时能回国?

人们会等来贾跃亭回国的那一天吗?

文|家电网

5月的最后一天,贾跃亭驾驶着他的FF 91召开了终极发布会。这场名为“FF 91 & Faraday Future 2.0 终极发布”的发布会,宣布品牌旗舰车型 FF 91 2.0 Futurist Alliance 正式上市,售价 30.9 万美元,全球限量 300 台,将于 5 月 31 日(美西时间)开启 FF 91 2.0 第一阶段交付。

6月1日,FF的首款车型FF 91正式开启第一阶段的行业专家 FPO交付。据悉,6月6日,该公司还会在洛杉矶举行第一批用户的共创主体活动。

跳票九年仍不忘“梦想”

根据“FF 91 & Faraday Future 2.0终极发布”发布会的内容,这辆被业界戏称为“PPT车”的FF91将分为三个阶段交付。

在第一阶段,行业专家 FPO 将全额支付 FF 91 车辆的费用,以预订车辆并接受车辆使用培训;第二阶段是“FPO 共创交付”。在这个阶段,FPO 将全额支付 FF 91 车辆的费用,并将保有 FF 91 车辆。第三阶段是‘全面共创交付’。在第三阶段,公司将向所有缴全款的塔尖用户交付 FF 91。

FF 可以追溯到的最早交付承诺发生在 2017 年 CES 展会,当时贾跃亭说会在 2018 年启动交付,但没过多久,新任的CEO毕福康上任后,把交付时间推迟到 2020 年 9 月,但依然未能按期出车;2021 年FF借壳登陆纳斯达克,贾跃亭发微博称会 " 尽快交付 ",但是没有确切时间;随后FF又宣布将在 2022 夏季交付,但又被推迟。

2022 年夏天,FF称确保在第 3 或第 4 季度交付,在第3季度FF宣布工厂即将完工,并且 " 量产所需所有设备已就位 ",将在 4 季度交付,不过该车交付日期依然还是被推迟至今年 4 月。到了4月,该公司又表示将在5月开启第一阶段交付流程,而这一次,交付流程的确在5月的最后一天开启了。

根据FF的发布会内容显示,第一阶段交付的为限量300台的FF 91 2.0 Futurist Alliance,该版本售价为30.9万美元(折合人民币约219.5万元),中国地区也可以预订,定金为5万元人民币。稍后交付的FF 91 Futurist售价24.9万美元(约合人民币176.9万元)。FF承诺在首次购车后的三年内,回购价格将保持在60%。其他基础版本价格则仍未公布。

而第一阶段所谓的行业专家FPO交付,FF方面也有解释:第一阶段的订购者必须是有一定要求的行业专家。公司会对专家资格进行审查。他们将以邀请制的方式,为符合条件的行业专家提供优先购买资格。

而现身发布会的贾跃亭,还是和当年一样,将自己的产品FF 91定义为“硅基新物种”,提出“全AI化”“全Hyper化”“全能化”“共创化”新四化概念,称自己打造的是极智顶奢的产品,以颠覆者姿态挑战法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯等传统塔尖顶奢市场的上古玩家,瞄准的也是塔尖用户群体。

不过,有部分行业人士表示,此次发布会目的,是为了保住FF不会被纳斯达克强制退市。

据了解,自借壳上市以来,FF 在不到两年的时间里已经收到过纳斯达克不止一次的书面通知。其中两次的发生日期及原因分别为:2021 年 11 月,因未按规定提交 3 季度财报;今年 1 月,因未在上市后 12 个月内召开年度股东大会。

在2022年 10 月 31 日, FF再次 收到纳斯达克通知函,称其股票未达到纳斯达克上市规则 5550(A)(2)条之规定,即股价要连续 30 个交易日高于 1 美元。从收到该通知函开始计算,纳斯达克给了 FF 共计 180 天时间重新合规,即满足普通股收盘价连续 10 个交易日不低于 1 美元。

但是,最近半年时间里,FF 仅今年 2 月初短暂地突破过每股 1 美元的限制,要重新合规目前看来仍然十分困难。31 日这场寄希望能够抬高股价的发布会,最高也只是达到每股 0.27 美元的水平。

何时“回国”?

有意思的是,贾跃亭在发布会上宣传新车的同时,也没有忘记自己,诸如“创业者永远年轻,只求永不放弃,无愧无心”“如何穿越人生至暗?唯有心中信念之光火永不熄灭”等辞藻从这位FF创始人嘴里说出,打造出一个为了梦想义无反顾、永不言败、无怨无悔的人设。

据天眼查App显示,近日,上海场景派投资中心(有限合伙)新增一则股权冻结信息,被执行人为贾跃亭,被冻结股权数额1000万人民币,冻结期限自2023年5月5日至2026年5月4日,执行法院为北京金融法院。该企业成立于2016年3月,出资额约2828万人民币,执行事务合伙人为北京由之投资管理有限公司,由贾跃亭持股35.36%。

而此前公开的贾跃亭个人破产申请文件显示,贾跃亭的债权人数量为100至199个。其中20个最大的无担保债权人名单,索赔金额合计24.91亿美元(约人民币176亿元)。

同时,其还因违反财产报告制度、有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务被列为失信被执行人(老赖),并关联多条限制消费令。

在种种欠债背后,国内的社交媒体上更多人只关心一个问题:贾跃亭什么时候回国? 据一位FF的工作人员透露,贾跃亭至今没有申请美国绿卡,目前持有的是外国高管长期签证。

根据2020年与债主们签署的债务重组协议,贾跃亭拿出持有的约一半FF股权,成立了一个信托基金。根据估算,当FF市值达到200亿美金时,债权人将在国内撤销对贾跃亭的诉讼,使他能从“老赖”名单上除名,从而扫除贾跃亭回国的最大障碍。

人们会等来贾跃亭回国的那一天吗?

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

贾跃亭

  • 乐视,下周不想躺赢
  • 电厂 | 最悲哀的现实:法拉第暴涨,却与贾跃亭无关

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

“PPT车”终落地,贾跃亭何时能回国?

人们会等来贾跃亭回国的那一天吗?

文|家电网

5月的最后一天,贾跃亭驾驶着他的FF 91召开了终极发布会。这场名为“FF 91 & Faraday Future 2.0 终极发布”的发布会,宣布品牌旗舰车型 FF 91 2.0 Futurist Alliance 正式上市,售价 30.9 万美元,全球限量 300 台,将于 5 月 31 日(美西时间)开启 FF 91 2.0 第一阶段交付。

6月1日,FF的首款车型FF 91正式开启第一阶段的行业专家 FPO交付。据悉,6月6日,该公司还会在洛杉矶举行第一批用户的共创主体活动。

跳票九年仍不忘“梦想”

根据“FF 91 & Faraday Future 2.0终极发布”发布会的内容,这辆被业界戏称为“PPT车”的FF91将分为三个阶段交付。

在第一阶段,行业专家 FPO 将全额支付 FF 91 车辆的费用,以预订车辆并接受车辆使用培训;第二阶段是“FPO 共创交付”。在这个阶段,FPO 将全额支付 FF 91 车辆的费用,并将保有 FF 91 车辆。第三阶段是‘全面共创交付’。在第三阶段,公司将向所有缴全款的塔尖用户交付 FF 91。

FF 可以追溯到的最早交付承诺发生在 2017 年 CES 展会,当时贾跃亭说会在 2018 年启动交付,但没过多久,新任的CEO毕福康上任后,把交付时间推迟到 2020 年 9 月,但依然未能按期出车;2021 年FF借壳登陆纳斯达克,贾跃亭发微博称会 " 尽快交付 ",但是没有确切时间;随后FF又宣布将在 2022 夏季交付,但又被推迟。

2022 年夏天,FF称确保在第 3 或第 4 季度交付,在第3季度FF宣布工厂即将完工,并且 " 量产所需所有设备已就位 ",将在 4 季度交付,不过该车交付日期依然还是被推迟至今年 4 月。到了4月,该公司又表示将在5月开启第一阶段交付流程,而这一次,交付流程的确在5月的最后一天开启了。

根据FF的发布会内容显示,第一阶段交付的为限量300台的FF 91 2.0 Futurist Alliance,该版本售价为30.9万美元(折合人民币约219.5万元),中国地区也可以预订,定金为5万元人民币。稍后交付的FF 91 Futurist售价24.9万美元(约合人民币176.9万元)。FF承诺在首次购车后的三年内,回购价格将保持在60%。其他基础版本价格则仍未公布。

而第一阶段所谓的行业专家FPO交付,FF方面也有解释:第一阶段的订购者必须是有一定要求的行业专家。公司会对专家资格进行审查。他们将以邀请制的方式,为符合条件的行业专家提供优先购买资格。

而现身发布会的贾跃亭,还是和当年一样,将自己的产品FF 91定义为“硅基新物种”,提出“全AI化”“全Hyper化”“全能化”“共创化”新四化概念,称自己打造的是极智顶奢的产品,以颠覆者姿态挑战法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯等传统塔尖顶奢市场的上古玩家,瞄准的也是塔尖用户群体。

不过,有部分行业人士表示,此次发布会目的,是为了保住FF不会被纳斯达克强制退市。

据了解,自借壳上市以来,FF 在不到两年的时间里已经收到过纳斯达克不止一次的书面通知。其中两次的发生日期及原因分别为:2021 年 11 月,因未按规定提交 3 季度财报;今年 1 月,因未在上市后 12 个月内召开年度股东大会。

在2022年 10 月 31 日, FF再次 收到纳斯达克通知函,称其股票未达到纳斯达克上市规则 5550(A)(2)条之规定,即股价要连续 30 个交易日高于 1 美元。从收到该通知函开始计算,纳斯达克给了 FF 共计 180 天时间重新合规,即满足普通股收盘价连续 10 个交易日不低于 1 美元。

但是,最近半年时间里,FF 仅今年 2 月初短暂地突破过每股 1 美元的限制,要重新合规目前看来仍然十分困难。31 日这场寄希望能够抬高股价的发布会,最高也只是达到每股 0.27 美元的水平。

何时“回国”?

有意思的是,贾跃亭在发布会上宣传新车的同时,也没有忘记自己,诸如“创业者永远年轻,只求永不放弃,无愧无心”“如何穿越人生至暗?唯有心中信念之光火永不熄灭”等辞藻从这位FF创始人嘴里说出,打造出一个为了梦想义无反顾、永不言败、无怨无悔的人设。

据天眼查App显示,近日,上海场景派投资中心(有限合伙)新增一则股权冻结信息,被执行人为贾跃亭,被冻结股权数额1000万人民币,冻结期限自2023年5月5日至2026年5月4日,执行法院为北京金融法院。该企业成立于2016年3月,出资额约2828万人民币,执行事务合伙人为北京由之投资管理有限公司,由贾跃亭持股35.36%。

而此前公开的贾跃亭个人破产申请文件显示,贾跃亭的债权人数量为100至199个。其中20个最大的无担保债权人名单,索赔金额合计24.91亿美元(约人民币176亿元)。

同时,其还因违反财产报告制度、有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务被列为失信被执行人(老赖),并关联多条限制消费令。

在种种欠债背后,国内的社交媒体上更多人只关心一个问题:贾跃亭什么时候回国? 据一位FF的工作人员透露,贾跃亭至今没有申请美国绿卡,目前持有的是外国高管长期签证。

根据2020年与债主们签署的债务重组协议,贾跃亭拿出持有的约一半FF股权,成立了一个信托基金。根据估算,当FF市值达到200亿美金时,债权人将在国内撤销对贾跃亭的诉讼,使他能从“老赖”名单上除名,从而扫除贾跃亭回国的最大障碍。

人们会等来贾跃亭回国的那一天吗?

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。