今年在价格战的轮番攻势下,小米SU7的定价问题逐步上升为“品牌存亡问题”。
价格迷雾。
苹果汽车早就死了,只是今天才被埋。
多重因素之下,雅迪是否有意寻找新的突破口?
暂停不代表放弃。
当你了解吉祥航空的故事后,就会觉得如果他要造车,倒也不是什么特别奇怪的事。
悬着的心终于放下来了。
苹果公司此番的决然,或许是苹果真的看到了属于自己的战略方向。
造车是一把手工程,库克缺位。
魅族必须杀出一条血路。