最近，一汽丰田和广汽丰田相继上市了1.2T排量的卡罗拉和雷凌，日产、本田、丰田三大日系品牌的小排量（1.6L及以下）涡轮增压发动机终于全面上市。一提到涡轮增压发动机，很多网友第一时间就会想到大众的众多涡轮增压发动机，而对于日系的涡轮增压则表示“什么，日系品牌也有涡轮增压”？其实，这些网友并不知道日本有个K car，而K car上搭载了很多了小排量的涡轮增压发动机。今天猫叔就来和大家唠一下目前再售的日系小排量发动机。

前面说了，日产、本田、丰田这三大日系品牌目前都投产并上市了小排量涡轮增压发动机，其中日产1款，为1.2T，本田1款为1.5T，（1.0T投产未上市），丰田1款，为1.2T。

日产1.2T涡轮增压发动机搭载车型为逍客。

【日产HRA2发动机】

逍客（Qashqai），日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。但与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

【东风日产逍客】

作为东风日产布局小排量涡轮增压发动机的首款车型，逍客1.2T车型于2016年1月8日正式上市（2015年10月16日全新逍客上市发布会时，1.2T车型价格已公布，但并未上市，先期上市的仅为2.0L车型）。此次逍客1.2T车型先期共推出两款，其中搭载手动档的车型售价为13.98万元，CVT车型售价为14.98万元。

本田1.5T涡轮增压发动机搭载的车型为东风本田思域。

【本田L15B8发动机】

自1972年第一代CIVIC（思域）诞生至今，已历8代传承，经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化。CIVIC（思域）已赢得全球160多个国家和地区、2000多万车主的一致认可。

东风本田全新思域在外观方面沿用了海外第十代思域的设计，有两个地方是改变的亮点，首先是全新的前脸造型融入了本田最新的设计，更具运动风格；其次是车身采用溜背式的设计，整车轮廓都有了明显变化，强化了轿跑范的造型。

丰田1.2T涡轮增压发动机搭载车型为一汽丰田卡罗拉/广汽丰田雷凌。

【丰田1ZR-FE】

第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

【一汽丰田卡罗拉】

第十一代卡罗拉的设计造型更加大胆，尤其是其前部设计，风格更为前卫。同时，为了更加贴合中国市场，新车型相比老款车型在轴距方面进行了加长。

雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的‘新感观领秀紧凑型轿车，于2014年4月18日登场亮相， 2014年夏天正式上市。

【广汽丰田雷凌】

雷凌由丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居a级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。

从参数上看，本田的1.5T发动机在最大马力、最大功率、最大扭矩上全面占据优势，可能有的朋友会说了，你的排量都比人家大哦，但是即将上市的本田1.0T涡轮增压发动机的数据也优于日产和丰田目前再售的2款1.2T涡轮增压发动机。因此猫叔将目前国内在售的日系小排量涡轮增压发动机的冠军桂冠授予本田。下次，猫叔将和大家唠一下目前在售的1.2T涡轮增压发动机和搭载它们的车型，敬请期待。