正在阅读:

富士康董事长答界面新闻:不会有下一个“世界工厂”

扫一扫下载界面新闻APP

富士康董事长答界面新闻:不会有下一个“世界工厂”

“我们叫3+3战略,电动车、数字健康以及机器人,这是三个未来产业,由三个未来的核心技术支撑,即人工智能、半导体还有未来的通信。”

富士康董事长刘扬伟在论坛上。摄影:刘子象

界面新闻记者 | 刘子象

界面新闻编辑 | 崔宇

“不会有下一个‘世界工厂’,而是在不同的区域制造。”6月28日,在世界经济论坛2023年新领军者年会“亚洲制造业的复苏”论坛结束后,富士康科技集团董事长兼总经理刘扬伟对界面新闻说道。

区域制造的兴起是富士康看到的新机遇。在论坛上,刘扬伟表示,这是新冠疫情后在加工制造业领域出现的新的机会。区域制造的兴起,一个重要原因是各国政局稳定后,政府往往聚焦于提升人民的福祉,以及社会的繁荣,而制造业在其中发挥着非常重要的作用,这不仅是中国的机会也是其他亚洲国家的机会。他指出中国目前已经是全球最大的制造基地,亚洲具备建构区域制造体系的潜力。

刘扬伟提到在亚洲地区进行的一种新的生意模式BOL(Build-Operate-Localize,建设-运营-本土化)。“我们已经与泰国、印度、印尼当地的政府建构了合作的方案,”他说。

当被问及富士康在中国之外的重点布局国家时,刘扬伟对界面新闻说,“越南、墨西哥还有印度”。

在具体业务领域,富士康也开始造车。近日,富士康在郑州斥资10亿元人民币成立了新事业发展集团有限公司,涉及新能源汽车业务。首批岗位招聘也全面启动。

刘扬伟对界面新闻确认,新能源汽车领域将是富士康的下一个重点板块。“我们叫3+3战略,电动车、数字健康以及机器人,这是三个未来产业,由三个未来的核心技术支撑,即人工智能、半导体还有未来的通信。”他说。

另外他表示,富士康的造车主要还是以代工为主。而汽车是一个天生适合区域制造的产品,不可能在一个地方做完再运往世界各地。

对于外界对制造业从中国转移的担忧,刘扬伟在论坛上表示,这在经济上是一个非常自然的规律,过去几十年这种现象也一直在发生,劳动密集型的工作一直在从高GDP国家转向低GDP国家。

“就像当初从美国流向了日本,从日本回到了中国台湾,又从中国台湾到中国大陆,这个现象在中国大陆会停止吗?”他说,而对于此时的中国将要做什么,“去看看美国在做什么,中国也要转型升级,做一些高价值的事情。”

在同一场论坛上天津卓朗科技发展有限公司董事长张坤宇表示中国制造以及亚洲制造的根本优势在于效率效率提高了产品才能在全球拥有竞争力而中国的数字化优势已经很大拥有健全和完善的数字化基础设施过去五年甚至十年数字化一直在向制造业渗透

而对于数字化以及人工智能技术的兴起是否取代人工的担忧,刘扬伟表示,尽管富士康的自动化水平一直在提高,但是由于生产数量的增加,人力数量也是增长的,过去几年,“富士康的劳动力数量实际上呈现微幅增长趋势。”

“现在的国际社会应该非常重视分享合作共荣希望分享不要变成孤立合作不要变成对抗大家应该朝着分享共荣的方向一起努力”刘扬伟说。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

富士康

4.4k
  • 工业富联:一季度归母净利润41.85亿元,同比增长33.77%
  • 主力资金监控:电新行业净流入超22亿元

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

富士康董事长答界面新闻:不会有下一个“世界工厂”

“我们叫3+3战略,电动车、数字健康以及机器人,这是三个未来产业,由三个未来的核心技术支撑,即人工智能、半导体还有未来的通信。”

富士康董事长刘扬伟在论坛上。摄影:刘子象

界面新闻记者 | 刘子象

界面新闻编辑 | 崔宇

“不会有下一个‘世界工厂’,而是在不同的区域制造。”6月28日,在世界经济论坛2023年新领军者年会“亚洲制造业的复苏”论坛结束后,富士康科技集团董事长兼总经理刘扬伟对界面新闻说道。

区域制造的兴起是富士康看到的新机遇。在论坛上,刘扬伟表示,这是新冠疫情后在加工制造业领域出现的新的机会。区域制造的兴起,一个重要原因是各国政局稳定后,政府往往聚焦于提升人民的福祉,以及社会的繁荣,而制造业在其中发挥着非常重要的作用,这不仅是中国的机会也是其他亚洲国家的机会。他指出中国目前已经是全球最大的制造基地,亚洲具备建构区域制造体系的潜力。

刘扬伟提到在亚洲地区进行的一种新的生意模式BOL(Build-Operate-Localize,建设-运营-本土化)。“我们已经与泰国、印度、印尼当地的政府建构了合作的方案,”他说。

当被问及富士康在中国之外的重点布局国家时,刘扬伟对界面新闻说,“越南、墨西哥还有印度”。

在具体业务领域,富士康也开始造车。近日,富士康在郑州斥资10亿元人民币成立了新事业发展集团有限公司,涉及新能源汽车业务。首批岗位招聘也全面启动。

刘扬伟对界面新闻确认,新能源汽车领域将是富士康的下一个重点板块。“我们叫3+3战略,电动车、数字健康以及机器人,这是三个未来产业,由三个未来的核心技术支撑,即人工智能、半导体还有未来的通信。”他说。

另外他表示,富士康的造车主要还是以代工为主。而汽车是一个天生适合区域制造的产品,不可能在一个地方做完再运往世界各地。

对于外界对制造业从中国转移的担忧,刘扬伟在论坛上表示,这在经济上是一个非常自然的规律,过去几十年这种现象也一直在发生,劳动密集型的工作一直在从高GDP国家转向低GDP国家。

“就像当初从美国流向了日本,从日本回到了中国台湾,又从中国台湾到中国大陆,这个现象在中国大陆会停止吗?”他说,而对于此时的中国将要做什么,“去看看美国在做什么,中国也要转型升级,做一些高价值的事情。”

在同一场论坛上天津卓朗科技发展有限公司董事长张坤宇表示中国制造以及亚洲制造的根本优势在于效率效率提高了产品才能在全球拥有竞争力而中国的数字化优势已经很大拥有健全和完善的数字化基础设施过去五年甚至十年数字化一直在向制造业渗透

而对于数字化以及人工智能技术的兴起是否取代人工的担忧,刘扬伟表示,尽管富士康的自动化水平一直在提高,但是由于生产数量的增加,人力数量也是增长的,过去几年,“富士康的劳动力数量实际上呈现微幅增长趋势。”

“现在的国际社会应该非常重视分享合作共荣希望分享不要变成孤立合作不要变成对抗大家应该朝着分享共荣的方向一起努力”刘扬伟说。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。