投资者一直在关注估值高达690亿美元的Uber何时上市，但摩根大通和德意志银行却没有承售Uber股票的意愿，对Uber盈利能力不信任可能是重要的原因之一。

Uber的首次公开募股所产生的潜在收入和声誉提升是许多银行家梦寐以求的东西。

然而，至少有两家投资银行已经放弃了把Uber私有股权出售给他们的高净值客户的机会，最后由其他投行在今年1月份完成此次股权销售。据相关人士透露，这是因为Uber不愿意提供有关业务的财务数据。

摩根大通和德意志银行都拒绝向他们最富有的客户提供投资Uber的机会，一位不愿透露具体姓名的人士这样表示。

美国银行和摩根士丹利在今年早些时候也通过一些公司的私人财富管理部门出售了Uber的股权。

由于缺乏具体的公司财务信息，摩根大通和德意志银行担心无法满足客户的要求。也有人提到，德意志银行还认为通过银行的私人财富部门来做股权销售不是通常的做法，因为该投行此前从未涉足过此类业务。

上一次这种大型技术公司进行此类股权的销售还要追溯到四年前。当时，高盛集团在2012年Facebook上市之前就将其私人股权出售给国际客户。

银行与企业的长期合作游戏

对于Uber这样的公司，大银行往往都提前与其建立长期的合作关系，公司一旦上市，之前的准备便会发挥作用。虽然Uber的股权销售是通过私人财富部门来完成的，但它仍然可以帮助银行获益。但是现在Uber何时进行IPO尚不明朗，所以很多银行选择放弃持有其股票也是明智的选择。

在决定进行IPO之前，Uber CEO Travis Kalanick及其管理团队握有IPO主动权。比如该公司告诉银行家们，如果他们与其最大的竞争对手Lyft公司有任何业务来往，那么Uber就不会选他们担任承销商。

高估值互联网公司很多

自2009年成立以来，Uber在融资方面没有遇到过任何麻烦，因为投资者一般都想投资上市前估值很高的初创企业。一旦上市成功，投行也想扮演重要角色。

成立六年来，Uber共计获得超过160亿美元的现金和债务，而其最近的一次估值高达690亿美元。如果按照目前的规模上市，它将比标准普尔500指数中几乎90％的公司估值都要高。

正当投资者开始青睐投资以市场为导向的科技公司时，摩根大通和德意志银行却放弃争取Uber私有股票的发行机会。市场调研公司CB Insights在一份报告中指出，目前全球有超过144家估值超过10亿美元的私营互联网公司。

私募股权投资不再是获取丰厚盈利的唯一途径

摩根士丹利的执行董事Colin Stewart曾表示，私募投资不再是公司寻找“拥有大量投资者且获得极高估值”的地方。

一些技术公司，包括移动支付公司Square上市后股价的低迷表现，都表明投资人希望看到此类公司能够呈现出更清晰的盈利路径。

摩根士丹利在今年年初发行Uber私有股票时，曾向潜在投资人提供了一份多达290页的招股说明书，但并未提供净利润或是年度营收等相关数据。在该招股说明书中，包括了21页内容的风险因素，比如竞争、监管障碍等因素，这无法保证投资人的投资能有清晰的回报。

有知情人士称，Uber最初曾要求德意志银行来主持发行其私有股票，原因是Uber希望把股票出售给国际投资人。有消息认为，国际客户对Uber私有股票的需求远远超过美国客户。

虽然没有参加Uber的私有股票发行工作，但摩根大通仍然建议沙特主权财富基金在今年6月对Uber投资35亿美元。截至目前，Uber、摩根大通、德意志银行和摩根士丹利的代表均未对此报道给予置评。