梅赛德斯-奔驰迈巴赫S600

4门4座大型三厢车

288.80万 起

配搭6.0T V12 双涡轮增压发动机

最高时速（电子限速）250KM/h

百公里加速度为 5.0 秒

迈巴赫-曾经是奔驰集团旗下的顶级豪华品牌，在国内最低售价也是近千万的水平，但由于销量不够理想，最终停产。在退出市场两年后的今天，迈巴赫再次出现，并非之前那样的单独的品牌，而成了基于奔驰S级衍生出的一个车系，叫做-迈巴赫S级

 

 

 

从价格上就可以看出，迈巴赫S的对手已经不再是宾利慕尚或是劳斯莱斯幻影，它所瞄准的是豪华车与超豪华车之间的空白市场，在这一领域它目前还没有严格意义上的对手

 

 

很多人问小编，迈巴赫到底跟普通版S级有什么区别，外观几乎一模一样却相差200多万，我们先看下面一则数据

车身尺寸对比：车型： 迈巴赫S 600 奔驰 S 600 L

长度(mm) 5457 5250

宽度(mm) 1899 1899

高度(mm) 1501 1497

轴距(mm) 3365 3165

基于奔驰 S 600 L打造的迈巴赫S 600在车身尺寸方面有了明显提升，5457mm的车长较前者有了207mm的增加，轴距则加长200mm，达到3365mm。

 

 

迈巴赫S 600标配的20英寸轮圈造型古朴典雅，轮胎使用的是偏重性能的固特异 EAGLE F1系列

前/后规格分别为245/40 R20与275/35 R20。比迈巴赫S 400 4MATIC配备的19英寸轮圈造型霸气多了

 

 

 

 

后排！老板的专属座位

对于这类豪华车来说，真的不需要再去说什么头等舱式的配置和空间，因为这是豪华座驾最基本的保证，当然，“加长后的S级”的后排还是比7系和A8要长不少，后排氛围灯和造型也进行了修改，座椅舒适性到皮革触感都无可挑剔。

 

 

奔驰厂为迈巴赫专属设计了这么一套门

与车身相对应，可以完完全全90°打开

目前没有任何车厂做到这么细心

 

 

迈巴赫S600配备了拥有24扬声器，Burmester柏林之声3D环绕立体音响，输出规律高达1540瓦。

世界最胆大的就是奔驰公司了

21世纪还回味着两幅式方向盘

这是梅赛德斯-奔驰的经典

 

 

中控台可调节全车的功能

包括座椅按摩

 

 

360°无死角全景摄像头

奔驰的COMAND系统

大概一下：

S-E/驾驶模式调节

sport ABC/车身悬架软硬调节

左下角最后那个是/车身底盘升降、

 

 

世界奔驰的经典-怀档

独一无二得存在

 

 

但是不习惯的人还是会不习惯

毕竟方向盘右边已经布置了怀式拨挡

然后雨刮、大灯、转向灯等等这些东西都布置在了方向盘左边

网上很多的奔驰车主回馈说，有时候会不小心碰到其他拨杆

还有车身的各种辅助功能都布置在了方向盘左边

停车档也不例外

 

 

豪华领域必不可少的氛围灯

 

 

后排牛叉是必然的

迈巴赫S级全系为四座布局，加长的200mm全部贡献给了后排，这使得后排在“躺平”模式下空间不再马马虎虎，伸腿变得更加从容，后排小桌面、遥控器、独立影音系统不再新鲜，这是老板级座驾应有的，S600上就有的热石按摩自然也配备。

后排的各种奢华的功能都可以用这遥控器控制

 

 

 

 

迈巴赫S600标配了诗米安（半苯胺）皮质，据说这种处理工艺需要经过六十多天的时间，皮革表面采用菱形纹理缝制，质感非常细腻柔软顺滑。因为诗米安皮革需要尽可能的保留皮革的固有质感和颜色，因此S600的内饰颜色只有两种，而且均为浅色系

 

 

这款车的后排装备两个可独立电动调节的豪华行政座椅，官方称之为“顶级后排组件”，它在S 600 L座椅的基础上增加了左后座脚托座椅能像飞机商务舱那样从竖直坐姿变为半躺姿态，坐上去极为舒服，配上柔软的小头枕，感觉更棒。

奔驰公司定制的不锈钢酒杯

一车只配备2个

车载冰箱

 

 

办公小桌板

 

 

后排 座椅标配的可是奔驰厂定制的

鹅绒头枕

非常舒适

价格不菲！

动力

6.0升V12已经让人幸福感爆棚，但奔驰的工程师显然觉得这还不足以带给迈巴赫S600最棒的驾驶体验，于是在增加了两台涡轮增压器之后，这台编号M277的超级猛兽可以输出530马力的最大功率，以及高达830牛·米的最大扭矩。

如果驾驶者选择全油门起步，只需5秒钟即可从静止加速到每小时100公里，这是超跑的性能！！！