4月23日，日产发布其首款插电式混合动力皮卡Frontier Pro PHEV ，该车型是日产首款在中国设计、研发和生产的全球皮卡车型，由郑州日产中日研发团队共同设计生产。 日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣宣布，到2027年夏季，日产将在中国投放10款新能源汽车，其中日产品牌从5款增加到9款。（界面新闻记者 刘嘉欣）

英国自动驾驶初创公司Wayve 4月10日发布声明称，日产汽车将于2027财年推出搭载日产地面实况感知技术、下一代激光雷达和Wayve AI Driver软件的下一代ProPILOT自动驾驶技术。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）文件披露，日产北美公司正在召回37,003辆2025年产Kicks汽车，认证标签上可能印有错误的车辆总重量（GVWR）和总轴重（GAWR）值，这可能导致车辆超载，进而增加发生车祸的风险。

3月31日，中国海油发布消息，我国在南海东部海域勘探发现惠州19-6亿吨级油田。这是我国首次探获海上深层—超深层碎屑岩大型整装油田，展示出我国近海深层—超深层领域油气勘探潜力。惠州19-6油田位于珠江口盆地惠州凹陷，距离深圳市约170公里，平均水深100米。经测试，钻井日产原油413桶，日产天然气6.8万立方米。通过持续勘探，实现惠州19-6油田探明地质储量超1亿吨油当量。

中国石化消息，位于我国北部湾盆地的海301井获高产油气流，这口井在两个不同层系测试时，分别实现了日产1108立方米、167立方米油当量，刷新北部湾海中凹陷油气日产纪录，展现出良好的勘探开发潜力。

3月19日，日产汽车公司宣布，为推进企业改革举措，将于4月1日起实施全新领导体制。这是继本月11日宣布新经营体制后的又一重要举措。日产将通过取消管理层级、推行扁平化执行职务体系，将原执行董事调整为执行官（管理层最高级别），同时削减约20%的职位配置，实现精简无界的组织架构。

3月19日，韩国电池制造商SK On表示同日产汽车签署电池供应合同，所生产电池将供应给日产美国密西西比州工厂。供应将从2028年开始，为期六年。

在与本田的合并交易谈判破裂后，市场便传出日产准备换帅的消息。

3月11日，据报道，日产汽车希望在与一位新业务伙伴建立的潜在合作关系中，能直接参与新产品的开发和推出，而不仅仅是充当合同制造商。日产与本田的合并交易流产为鸿海重新打开了大门，后者已表达了收购雷诺所持日产股份的兴趣。知情人士称，日产乐于与鸿海合作，不会完全拒绝这家台湾的iPhone代工商，但与一家大型科技公司建立合作关系会更有价值。日产没有立即回应置评请求。此外，日产董事会定于周二开会，讨论可能撤换首席执行官内田诚一事。

长安汽车预计今年底长安飞行汽车将完成试飞；Stellantis集团调整其在华管理层。

潜山成为中国近海油气勘探储量增长点。

丰田汽车1月全球产销数据均创同期新高；日产汽车据报将任命首席财务官为代理CEO。

据报道，知情人士透露，日产汽车公司董事正在评估接替现任首席执行官内田诚的潜在候选人。内田诚在日产汽车公司工作了22年，自2019年底开始担任首席执行官。

2月26日，惠誉评级宣布，已将日产汽车的长期外币和本币发行人违约评级（IDR）及高级无抵押评级从“BBB-”下调至“BB+”，展望为负面。惠誉同时将其短期外币和本币发行人违约评级从“F3”下调至“B”。惠誉表示，此次评级下调反映了日产盈利能力持续低下，且复苏进程晚于其预期。

根据一份公司声明，印度韦丹塔集团计划在印度东北部的阿萨姆邦投资5000亿卢比（约合57亿美元），用于勘探和生产石油与天然气。韦丹塔集团旗下凯恩石油天然气公司的目标是在阿萨姆邦日产10万桶石油和天然气。

日产汽车快速拉升，涨幅扩大至10%，此前有报道称日本将争取特斯拉投资日产。 

内田诚自2019年接任日产社长以来，一直面临企业下滑的压力。与本田的谈判失败后，他或面临董事会成员和法国合作伙伴雷诺有关此事的施压。

2月18日消息，据报道，如果日产汽车公司社长内田诚卸任，本田愿意恢复收购谈判，以创建世界第四大汽车生产商。内田诚现年58岁，曾是日产汽车公司内部最强烈主张与本田达成交易的人之一。然而，由于本田对日产重组的速度和财务问题的严重性感到沮丧，内田诚和本田社长三部敏宏之间的关系恶化。据报道，本田准备在一位能够更好地处理内部反对意见的新老板领导下重启谈判。报道称，日产董事会已经开始就内田诚离职的时间进行非正式讨论。

日产汽车预计，2024财年将录得800亿日元净亏损。