中国对人工智能的战略定位超越了单纯的技术竞争和产业竞争，正在把科技创新、经济发展、安全治理与国际合作放在同一张蓝图中统筹谋划。

阿联酋两起案例有一个共同特点：欧委会最终并未否决交易，而是通过企业提出承诺措施来解决其关注的问题。

从“身份遮掩”的被动防御，到“主动编导”的文化重构。中国企业如何利用“模因格式塔”与“范式语言行动”，在全球商业重置的深水区重写博弈规则？

“2026中国企业全球影响力100强”前十名依次为联想集团、SHEIN、字节跳动、比亚迪、中国石油、华为、洛阳钼业、立讯精密、海尔智家和中远海控。

报告以产品欢迎度、形象认可度、在地贡献度三大核心指标为基础，构建了“中国企业全球影响力评价体系”，并遴选出“中国企业全球影响力100强”及行业10强。

未来，对每个跨国经营的中国企业，双元组织是必须具备的能力。

“未来数年，我们仍将持续加码亚太地区投资，延续过去数年的布局节奏，持续发掘优质新锐企业。”

面对险恶国际局势，中国企业需要学会“有效拒绝”和“无声展示”。

新规将允许境内外资银行在境外发放更多人民币贷款；同时大幅降低境外本地银行参与人民币贷款业务的合规门槛。

这预示着中国企业在匈牙利将面临一个更加规范、但也可能更加复杂的投资环境。

通过理解东道国利益相关者如何对外国企业进行地位分类，中国跨国公司可以选择是通过“本地同构”（local isomorphism）来消除偏见，还是战略性地利用其独特能力来颠覆根深蒂固的市场结构。

12月，中国车企海外本地化生产网络加速扩容，以多元合作模式构建区域产能枢纽，产业链协同布局同步深化。

自2017年电动载人汽车纳入统计以来，电动载人汽车在“新三样”出口中的占比快速上升，连年创下新高，2025年占比首次超过四成；太阳能电池占比2025年首次跌破两成，仅占16.1%。

中国电动载人汽车出口正加速构建“核心市场筑底盘、潜力市场拓增量”的双轮驱动格局。

11月，出口目的地多元化进一步加深，前五大出口目的地合计占比、前十大出口目的地合计占比都再创历史新低。

调研显示，法治保障、政商关系和政策环境等制度性措施获得较高认可度，《民营经济促进法》也获得广泛认同。同时，政策落实仍存在“温差”，还需进一步精准发力。

中国电动载人汽车出口逐步构建起“成熟市场稳增长、新兴市场提增量”的双轮驱动格局。

10月，在全国出口环同比下降的背景下，“新三样”出口环比、同比都继续增长；从出口目的地来看，澳大利亚、阿联酋、保加利亚的贡献最大。

在贸易政策波动与区域市场分化的背景下，电动载人汽车出海呈现出“新兴市场高速扩容、成熟市场稳步扎根、本地化生产全面提速”的阶段性特征。

9月，“新三样”出口对我国出口的拉动再创阶段新高；对美“新三样”出口环比大幅上升、同比降幅收窄。