Stellantis的在华挫败并非个例，所有西方汽车制造商可能都需要重新审视其在华业务的产业逻辑。

广汽菲克长沙工厂拥有一座整车工厂，以及一座发动机工厂，一期产能规划16.4万辆。

Stellantis集团将只在中国地区保留Jeep品牌的进口业务，并强调将继续加强Jeep品牌车型在中国市场的供应，增强旗下新能源产品阵容。

从年销20多万辆，到如今产销挂0，Jeep只花了5年。