预计该公司今年组件出货量达到年初目标的85%。

全面建成后总产能为8GWh/年，相当于12万台车的产能。

前三季度业绩均取得正增长，但单季业绩现分化。

该公司将此产品定位成“为大型地面电站开启AC存储时代”。

该公司近两个季度净利环比下滑幅度分别为98.6%、43.2%。

过剩的库存居高不下，价格下降的趋势还没停止。

新能源电池厂商们正在面临着怎样的竞争局面？

该公司近十年同期首次出现营收同比下降。

该公司前三季度资产减值大幅增长约5倍。

清华的半导体，北大的医药生物，浙大的互联网，华南理工的新能源造车，中南大学锂电池……