10年“大嘴”史，从手机到汽车。

9月份汽车经销商综合库存系数环比上升0.7%，库存水平位于警戒线以下，处于合理范围内。

或许，十几二十年后，当人们回忆起这次造车运动的时候，同样会想起余承东的名字，会发现大嘴只是他的适应时代的营销手段而已。

汽车行业要重演手机圈每日互怼的“盛况”了？

结合余承东近些年的“大嘴”性格来看，其被传统势力回怼，也不是偶然。

高管嘴仗，从手机吵到汽车。

经验多了，自然不用打草稿。

造不造车只是“形式”，关键还要看华为的战略目标是什么。

魏牌5月销量不足2600辆。

和马斯克相比，余承东嘴下多了一颗痣，但目前缺少一个成功的爆款，证明自己。