没有股价拉升的基本面条件。

新能源领域业务拓展不足。

随着我国提出“双碳”目标，BIPV命运里的拐点也来临了。

从产能利用率来看，亚德林固定资产规模较大，产能利用率尤其是大吨位压铸机产能利用率仍处于提升阶段。

随着汽车电动化、网联化、智能化和共享化的持续渗透，越来越多控制技术得到应用，汽车电子行业进入黄金发展期。

从长远来看，柔性屏在下游应用场景的品类延伸已经成为定局。

伊莱特想要保持海上法兰的竞争力，需要持续的对技术创新进行投入。

当新能源汽车变成“快消品”，车主们开始在修车和换车之间徘徊。

升级零件制造技术俨然成了造车圈里难得的科技敬畏。

中国汽车零部件40年：从风雨飘摇到黄金时代。