车圈观察
汽车早报|全球电动车渗透率去年首次破10% 宁德时代与蔚来签署全面战略合作协议

奔驰承诺为L3自动驾驶事故负责 法拉第未来暗示回国,或将落户湖北

最新保值率榜单出炉,丰田领先,宝马被反超?

从排在第五名的宝马再往后的品牌,保值率均不足60%。

特斯拉引发新一轮降价潮?问界之后小鹏汽车加入价格战

对于新能源汽车公司来说,是通过涨价缓解成本压力,还是降价抢市场规模,成为摆在现实面前的一道选择题。

威马,背后新神秘金主到底是谁?

背靠何厚铧、李嘉诚两大港澳财团,威马开启“不差钱”模式?

理想汽车的公关部,该好好管管李想了

创业经验丰富,拥有巨大财富与人脉积累的李想,是理想汽车取得当下成绩的关键,但也是理想汽车能否进一步突破的最大障碍。

海外观点 | 2023全球汽车销量预测:发展中国家领跑增量,成熟市场基本持平

中国的新能源车在欧洲市场份额目前已超过10%。

为实现电动汽车业务盈利,丰田考虑推出新的纯电专用平台

丰田章男表示,虽然实现电动汽车盈利是困难的,但也是必要的。

冲业绩?问界降价不计成本硬刚特斯拉

店员:为年底冲销量和业绩。

比亚迪的争霸江湖

过去的一年,新能源汽车江湖可谓暗潮汹涌。

一年少卖21万辆,长城汽车掉队肉眼可见

1-12月累计销售13.18万辆,相比2021年全年的13.7万辆下滑了3.74%。