车圈观察
阿维塔11,为何销量不及早期的蔚来或理想?

10天5000台强行自我安慰。

连续4个涨停,众泰汽车能否上演“王者归来”?

徘徊在退市边缘已久的众泰汽车,要回归了!

极狐汽车换帅,谁来接任?

从技术转营销或将再回到技术。

汽车早报 | 特斯拉推出现车限时提车保险补贴方案 众泰汽车澄清报道传闻

上海首批自动驾驶高速公路开放;丰田考虑删减电动车阵容

法国汽车工业的兴衰史

德国被认为是汽车工业的发源地,但其实真正促进汽车最早发展的是法国人。

北汽极狐汽车总裁王秋凤因个人原因辞职,品牌此前连续两年亏损超50亿元

数据显示,极狐在前三季度的批发销量仅为9829辆,相较其年初制定的4万辆目标。仅有不到25%的达成率。

众泰汽车距离“重生”还有多远?

黄继宏能摆脱“黑红”起死回生?

10月汽车质量投诉:无法按时交车问题普遍,数量较上月有所下降

自主品牌销量节节攀升,投诉数量也随之走高。

法拉利三季度再次上调全年预期指引,预计明年提高部分车型售价

这是法拉利继8月以来,第二次对全年预期进行上调。

电动车再不出海就来不及了?

中国电动汽车企业出海,也许在欧洲市场将打开一片新的天地。