1至4月全球电动车电池产量就已经达到2021年总量的41.4%。

马斯克本人表示，中国市场长远看会占到特斯拉总销量的25%至30%。

加速倒向新能源车的除了消费者，还有众多车企。

从目前来看，丰田、本田、通用、福特与大众等5大国际汽车厂商巨头们，并没有把燃油车时代的优势很好地带到新能源时代，尤其是中国的新能源市场。

电动车品牌太多，买车的人不够用了。

通过数据可以看出，相比4月份，5月份，疫情等外部因素对乘用车市场带来的影响正在弱化。

削减了广告开支的福特，将会是一个什么样的福特？

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车企搞手机，手机厂商造车，谁的胜算大？

车企和保险公司合作，会对消费者带来怎样的帮助呢？