新造车早已经过了0-1阶段，开始进入比拼自动驾驶研发实力的第二阶段。

电动汽车，也有“刺客”。

7月，广汽埃安销量达25033辆，领先人们普遍认知中的“造车新势力”第一名哪吒汽车近11000辆，一举超过小鹏、蔚来两家车企月度销量总和。

宝马继续领跑，自主品牌受困于产能问题导致无法按时交车。

智能化的进入，真的会如比亚迪所想象的那么顺利吗？

比亚迪的爆款车要来了。

新的技术势必带来新的价值。

广汽丰田4S店客服表示：“除去宣传的那些资料，bZ4X现在既没有现车，也不提供试驾，同样也无法保证什么时候能来（上市）”。

别当真，也别上当。

靠硬件撑场面，靠软件赚钱。