车圈观察
蔚小理2021成绩单:卖了28万台车,亏了92亿

小鹏卖的最好,理想亏的最少,蔚来给用户花的最多。

最新车企2021年财报出炉:缺芯下依然有车企大赚?

今年各大车企又将采取怎样的方式来提升市场竞争力呢?

欧洲工厂落地,特斯拉要做欧洲汽车市场的“鲨鱼”?

特斯拉在中国市场中发生的事情,是否会在欧洲市场中再次上演?

再不放大招,蔚来要被追上了

进军大众市场?

索尼联手本田,2025年新车开卖

虽然索尼在娱乐方面的收入和成就毋庸置疑,但是作为电动汽车领域的后来者,想要凭借这一附加内容就来挑战特斯拉等车企恐怕有难度。

吉利汽车年报:2021缺芯拖销量,2022研发补短板

解局关键已明,考验吉利汽车战略定力和执行力的时候到了。

新能源汽车终将驶出购物中心

“所有为人造梦的商品,都值得放在一楼。”

涨价冲击电动车大盘,传统车企反迎良机?

一直以来,电动车的主旋律都是降价,但从今年开始唱“反调”了。

北京现代,让人倍感唏嘘的时代遗弃者

从当初的宾朋满座到现在的人去楼空,北京现代的落败,其实和它当初的品牌定位有着很大关系。

从毫末智行到小马智行,自动驾驶玩家能否接稳资本的橄榄枝?

当辅助驾驶成为智能汽车的核心卖点之一,各家车企都不愿放弃这块自有的增值业务。