至少在未来的两三年时间里，小鹏的增长逻辑仍然会是一种相对顺畅且清晰的存在及呈现。

技术创新、国际合作、产业和法律环境优化，成为本次大会出现次数最多的词汇。

“你们的交付啥时候能硬一次？”

FF第二品牌肩负的目标是填补特斯拉未做到的事情。

贾跃亭再谈第二品牌FX；多家汽车及智能驾驶公司回应合规关注。

加大新能源车推广力度、降本和规避汽车排放罚款似乎成为欧洲汽车公司的不可能三角。

汽车市场的风向变了。

车展CEO表示，欧洲与中国电动车在成本上仍有差距，但这个差距在缩小。

只有保住坦克品牌的增量，长城才能够顺利推进其整体渠道端的变革。

贾跃亭新公司个人收益将用于还债；大众乘用车计划3年内推8款平价电动车。