世界智能网联汽车大会将于10月17日开幕；研究发现辅助驾驶技术更容易导致驾驶员分心。

头部玩家亏损，市场价格下降。碳化硅市场怎么了？

小鹏的增程车，一年要产10万台。

最高降8.5万！

2天5000人下单，新车比小米SU7便宜1万。

有消息称，小鹏汽车的首款增程车正在全力开发当中。

找同行谋合作、对公众讲故事，夏一平要为极越07“拼了”。

营收和销量均大幅增长的蔚来，却仍未实现盈利。

2024年，注定是合资品牌繁荣时代的一个结束，当然也是一个让所有人略感疲惫的新阶段的开始。

汽车公司在劳工市场的压力和技术革新的驱动之间，需要不断地调整其战略以适应这两者之间可能的冲突。