车技解析
五家主流汽车品牌宣布搭载宁德时代超充电池,能否推动超快充电动车加速普及?

阿维塔随后官宣将成为首批搭载宁德时代神行超充电池的品牌。

丰田宣布重大技术突破,为何固态电池商业化难却倍受追捧?

成本高、技术攻克难度高,但固态电池的未来仍被看好。

特斯拉Dojo超算下月投产,汽车公司开启算力角逐

由特斯拉设计并完成建设的Dojo计算集群,将在自动驾驶和机器人算力支持上为该公司提供广泛支持。

新电机功率密度提升三倍,从Vision One-Eleven看奔驰的电动车未来

通过小批量外售同时进一步对其研究发展,轴流电机或将为奔驰高性能电车带来新机遇。

特斯拉4680电池拆解后被曝致车身更重,性能有提升吗?

在汽车领域,除去已经开始使用4680电池作为能量来源的特斯拉,蔚来和宝马也对该规格电池产生了浓厚兴趣。

增加续航还是安全隐患,特斯拉事故引发单踏板模式再思考

专业人士告诉界面新闻,动能回收其实可以依靠刹车踏板实现,这其实也是推行电传刹车的部分初衷。

华为工程师回应问界M7安全性质疑上热搜,称碰撞测试A柱变形不等于安全性差

据了解,本次测试中除问界M7外还有三款SUV车型,均取得了车内乘员安全指数大项和子项G的评价。

“比百万级MPV更加舒适”的AITO问界M7被曝后排空调无法制热,客服称前排可满足全车需求

M5与M7车型均配备的是双温区自动空调,但售价和定位更高的M7车型后排只有制冷功能,与售价12.59万元的东风ix7一致。

马自达转子发动机车型回归,增程版SUV或将于明年3月正式亮相

马自达最引以为傲的技术回来了,但它并没有回到一线

传统汽车公司如何应对燃油车向电动车生产的转变挑战?奔驰的做法是同“线”不同车

基于纯电EVA平台的EQE车型与燃油SUV GLB共线生产,奔驰却并没有对工厂大刀阔斧的改建。