长城汽车的问题，到底出在哪？

本次调整的6个品牌中，1至10月内仅有坦克品牌销量增长，最新成立的沙龙汽车还未交付。

部分刚上市新车型也因“不交车”问题冲进榜单前20。

随着长城与比亚迪的持续加码，巴西或将成为自主品牌出海的全新角力场。

比亚迪新能源动力电池生产基地项目落户温州

“你会发现现在唯一能找到高性价比电动车的地方就是中国，而且差距还在继续扩大。”

相比传统燃油车型，新能源车购车者更加偏好线上渠道。

新能源之心，燃油车之魂，如何两全？

随着皮卡逐渐解禁，长城和五菱宏光的销售曲线走出了完全相反的态势。

2018年，作为中国主流车漆中第一个独立的新能源汽车品牌，在长城汽车的支持下正式发布，首款车型欧拉IQ也在同年车展上正式上市。