新势力连改造产业链，都敢伸手一试。

飞行汽车并非新鲜事物。

小鹏的新车越卖越多，但依然离赚钱很远。

比亚迪2022款唐EV上市，共三款车型，售价27.98万元至33.98万元；路特斯首款纯电Hyper SUV Eletre在国内发布，并开启预订，预订意向金为5000人民币。

两年前进军欧洲市场时，小鹏称要将一半的车卖到海外，但现在不但销量太少，而且很快面临一个严酷的现实。

“中国的自动驾驶已经达到了全球最领先水平。”

“震惊，中国新能源汽车行业首富，抢得到可达鸭，抢不到芯片。”

新能源汽车2022智能化，感知方案的终极答案是？

一季度，小鹏汽车的毛利率为12.2%，相比去年同期的11.2%略有提升，但离25%毛利率目标还有一定距离。

何小鹏造车，继续向前，别无选择。