宁德时代
南网电储、宁德时代、河钢股份、西子洁能,谁主“长时储能”沉浮?

关于长时储能,我们问了南网电储、宁德时代、比亚迪、河钢股份、西子洁能

中低端汽车市场竞争胶着,便宜电池成为刚需

当电池成为制约价格的关键因素之一,全球电动车企动力电池之路绕不开中国。

汽车早报 | 零跑三季报亏损扩大 极星首次季度盈利

车用MCU价格上涨明年缓解 广汽被曝人事变更

进击的宁王

未来会遭遇哪些阻碍与挑战?

市占率创年内新高,国内锂电四强扩大领先优势 | 动力电池月度排名⑮

宁德时代、比亚迪、中创新航和国轩高科分列前四位,10月市占率总合接近85%。

汽车早报|马斯克指责“激进团体”施压造成推特广告收入大幅下降 大众在美国召回22.47万辆汽车

理想汽车和宁德时代均否认宁德时代限制理想汽车使用第二供应商。

锂电产业链周记 | 锂价站上57万元大关 三家中企被要求剥离在加拿大锂矿投资

比亚迪电池三季度市占率全球第二,亿纬锂能90亿元定增获注册批复,中创新航在葡萄牙建首座海外电池厂。

中国动力电池投资:一席流动的盛宴

未来数十年,新能源投资都是没人愿意缺席的一场盛宴。

超越LG新能源,比亚迪三季度市占率全球第二 | 动力电池月度排名⑭

宁德时代三季度市占率为35.5%,稳居全球首位。