动力电池
半固态电池,何时能唱主角?

半固态电池迎来装车元年。

一个新技术的突破,关系固态电池的竞争成败

竞争成败,将对未来全球锂电池江湖产生深远影响。

锂电年度投资突破10000亿

“过剩” 是制造业竞争的市场常态,但绝对过剩或巨量过剩,必将引起市场惨烈竞争和强烈洗牌。

锂电十巨头的年度对决

如今锂电十巨头的整体实力已经非常强悍,目前他们总市值已达1.07万亿元,总资产合计达1.01万亿元,拥有资金储备合计近2900亿元,年创收合计近5500亿元……

纷争开始了,百亿锂电巨头“诉讼大战”谁吃了哑巴亏?

行业预期生变,上下游都坐不住了。

比亚迪去年磷酸铁锂电池装车量反超宁德时代  | 动力电池月度排名②

比亚迪与宁德时代的国内市占率差距由2022年的24.75%缩小至去年的15.9%。

赣锋锂业股价跌超7成,创始人李良彬痛失“江西首富”宝座

对赣锋锂业而言,想要弱化碳酸锂周期影响,恐怕还为时尚早。

去年前11月装车量接近100 GWh,比亚迪站稳全球第二|动力电池月度排名①

比亚迪已逐渐拉开与第三名LG新能源的市占率差距。

电池ETF(561910)获资金逆势加仓,净流入五连阳;机构预测:今年动力电池需求年成长率15~20%

2024年1月8日早盘,A股再度调整,动力电池板块早盘冲高后跟随大盘回落。截至10时25分,电池ETF(561910)跌0.66%。

与宁德时代合建电池工厂仍享受美国通胀法案补贴?福特独家回应

福特称,其与宁德时代的合作享有补贴资格。