公司10月在港交所挂牌上市，目前股价已较发行价下跌50%以上。

所有的续航骗局，本质上都是由于车企们抛开能耗不谈造成的。

在产业高速发展的十年间，动力电池江湖 “战火” 纷起，群雄逐鹿，市场版图数次生变，终成今日之局。

动力电池回收江湖。

自造电池，对现在的小鹏来说不是一个好故事。

动力电池回收这个变废为宝的新生意并不好做，行业参与者仍有场硬仗要打。

全球范围内很多车企都在布局上游，最终会不会困在“重复发明车轮”的局面？

电池巨头也哭穷，到底谁才是打工人？

在锂矿石价格高企的大背景下，钠离子电池因此拥有了属于自己的发展良机。

对比亚迪来说，“向下打”难度要远远小于“向上打”。